Güngör Company Şikayetleri

Güngör Company İstanbul Pendik şubesinden yaklaşık 2 ay önce sıfır km Kmyco DTX 250cc motosiklet aldım. Aracı teslim aldığımda lastiklerin havası kontrol edilmemişti ve bu nedenle seyir halindeyken didon şiddetli şekilde sallandı. Lastiğin tamamen havasız olduğunu benzin istasyonunda fark ettim ve kendim doldurdum, sonrasında problem düzeldi. Sıfır bir motosiklet tesliminde böyle bir şey yaşanmasını kabul edemiyorum. Motosikletin periyodik bakımı için gittiğimde ise önce 2.600 TL fiyat verildi, hava filtresi gerekirse ek ücret alınacağı söylendi. İndirim konusunda yardımcı olunacağı belirtilmesine rağmen, bakım esnasında filtre değişimi için 500 TL ek ücret çıkardılar ve toplam fiyatı 3.100 TL olarak söylediler. 3.000 TL’ye olur mu diye sorduğumda olumlu yanıt aldım. Ancak ödeme sırasında ücretin 3.145 TL olduğu belirtildi ve açıkça konuşmamıza rağmen reddedildi. Bu çelişkili ve sözde "yardımcı olucu" yaklaşım beni mağdur hissettirdi. Teslim aldığım günden beri motor arıza ışığı zaman zaman yanıp sönüyor, arka freni kullandığımda ses geliyor. Bu şikayetlerimi servise ilettiğimde "kronik sorun, normal" diyerek geçiştirdiler ve hiçbir çözüm sunmadılar. Sonuçta garanti kapsamında olmasına rağmen hiçbir teknik destek alamadım. Bu süreçte hem verilen sözler tutulmadı, hem sorunlarım çözülmedi hem de müşteri ilişkileri açısından tamamen hayal kırıklığına uğradım. Benim gibi başka insanların da benzer mağduriyetler yaşamaması için tecrübemi paylaşmak istiyorum.

Moto Gusto Santa 125 markalı motosikleti Düzce'deki Güngör Motor'dan satın aldım. Motosikleti kurye olarak kullanacağımı belirtmiştim. Motor, 34. kilometrede egzoz bağlantısı yerindeki blok ayrılarak kırıldı. Ardından yağ boşaltma tıpasının bulunduğu yer çatladı ve bloğun değişmesi gerekti. Blok değişimi için Güngör Motor'a gittiğimde, motorun zaten açılmışken revize edilmesi önerildi ve bir 30-40 bin kilometre daha gidebileceği söylendi. Bu öneriyi kabul ettim. Motor dükkândan çıktıktan sonra 3.500 kilometre sonra motor kilitlendi. Motoru Güngör Motor'a tamir edilmesi için bıraktım. Ancak, daha 3.500 kilometre önce revize edilen motorun krank bilyasının dağılması sonucu motorun kilitlendiği belirtilerek benden ücret talep edildi. Bunu kabul etmeyerek, motoru çalışır durumda dükkândan almak istediğimi ilettim. Motoru almaya gittiğimde ise bazı parçaların sadece yerine oturtulup sıkılmadan bırakıldığını gördüm. Güngör Motor'dan alışveriş yapmanın uygun olmadığını düşünüyorum ve bayiliğini yaptığı hiçbir motosikleti satın almanızı önermiyorum.

Honda Dio yedek parça bilgisi için whats upp üzerinden soruma günlerdir cevap alamıyorum. Telefonla görüşme imkanı olmayan yedek parça ünitesinin bari Whats upp hattına bakıp cevaplamasını beklerdim. Yoğunluk yaşanıyor olması gibi bir sebep düşünüyorsanız ticaret acısından gayet vurdumduymaz bir davranış.

Vespa gts 125 motosikletimin bakımı için G***** Vespa Pendik şubesiyle görüştüm ve detaylı bilgi vererek bakım ücreti ile ilgili fiyat ve uygunluk bilgisi aldım. Bana yazılı olarak bakımın 3.200 - 3.600 TL aralığında tutacağı belirtildi. 03.07.2026 tarihinde bakımı yaptırdıktan sonra ödeme kısmına geçtiğimde, bu rakamın 2 katından fazla bir tutar talep edildi ve 8.298 TL ödemek zorunda kaldım. Detaylara baktığımda ödediğim ücretin büyük kısmının işçilik kalemi olduğunu gördüm. Bu farkın neden oluştuğunu sorduğumda, bana önceden iletilen fiyatın bu olmadığı söylendi, ardından da tarafıma hatalı fiyat bilgisi verildiği ifade edildi. Ben müşteriye yazılı olarak verilen teklifin arkasında durulmasını ve bakımdan önce iletilen 3.200 - 3.600 TL aralığındaki yazılı teklifin uygulanmasını talep ediyorum. Hatalı denilerek sonradan değiştirilen bu fiyatlandırmanın düzeltilmesini ve mağduriyetimin giderilmesini istiyorum.

İstanbul Pendik’teki Güngör Motor bayisine pazartesi günü iki kez gitmeme rağmen ne sorularıma net bir cevap verildi ne de benimle ilgilenildi. Çalışanlar müşterinin yüzüne dahi bakmıyor, selam vermek ve soru sormak için defalarca beklememe rağmen hiçbir şekilde bilgilendirilmedim. Motosikletle ilgili bilgi almak ve danışmak için gitmiş bir müşteri olarak bu kadar ilgisiz ve umursamaz bir tavırla karşılaşmaktan dolayı hayal kırıklığı yaşıyorum. Bundan sonra bu bayiye gelen müşterilere daha ilgili ve saygılı davranılmasını, sorularına açıklayıcı şekilde cevap verilmesini ve müşteriyle gerçekten ilgilenilmesini talep ediyorum.

16 Ocak 2025 tarihinde Vespa gts 125 model motorumu kaza sonrası onarım için Güngör Motor’a teslim ettim. Motoru teslim alırken sele altında bulunan Stanley termosumun ve bagaj bağlama ipimin yerinde olmadığını fark ettim. Motoru yetkili ve kurumsal adı altında bir servise bırakıyoruz ve zaten dışarıya göre oldukça yüksek ücretler ödüyoruz. Buna rağmen böyle bir durum yaşamam, bu servise olan güvenimi tamamen sarstı. Motoru teslim etmeden önce termos ve bağlama ipi sele altında duruyordu, ancak kurumsal bir yer olduğu için özellikle belirtme gereği duymadım. Konuyu servise ilettiğimde eksiklik için “getir bakalım” gibi ciddiyetten uzak bir karşılık aldım. Bu yaklaşım hem yaşadığım mağduriyeti hafife alıyor hem de müşteri memnuniyetine verilen önemi gösteriyor. Yaklaşık 25 bin tl civarında kaporta bakımı ve işçilik ücreti ödememe rağmen motorda yapılan onarımda eksikler bulunduğunu ve motorun da doğru düzgün yıkanmadan teslim edildiğini gördüm. Normal bir bakımda yıkama yapılmayabilir, ancak kaporta bakımı görmüş bir motorun sadece üzerine duru su tutulmuş gibi, özensiz şekilde teslim edilmesi hiç yakışmayan bir davranış oldu. Hem kaybolan termos ve bagaj bağlama ipim konusunda mağduriyetimin giderilmesini hem de motorumdaki eksik onarımların titizlikle kontrol edilip düzgün şekilde tamamlanmasını talep ediyorum. Bu yaşadıklarımdan sonra motorumu bir daha bakıma aynı servise götürmeyi düşünmüyorum.