Havaş Şikayetleri

26.06.2026 tarihinde saat 00:30 civarında Sabiha Gökçen Havalimanı’ndan Ajet uçuşum sonrasında Bodrum’a gitmek için Milas-Bodrum Havalimanı’nda Havaş servisine bindim. Bodrum yönüne giden bu otobüste kişi başı 270 TL ücret alındı ve bu rakam, 40 km civarı bir mesafe için son derece fahiş geldi. Ücreti ben nakit olarak ödedim, bazı yolcuların da kartla ödeme yaptığını gördüm. Araç neredeyse tamamen doluydu ve bu kadar kısa sürede bu kadar yüksek bir toplam ücret alınması, yolcular olarak bizi ciddi anlamda rahatsız etti. Ayrıca fiyat belirlenirken kuruşlu bir hesaplama yapılarak sanki ayrıntılı ve makul bir hesap yapılmış izlenimi verilmeye çalışıldığını düşünüyorum. Havaş’ın bu hatta uyguladığı 270 TL’lik kişi başı ücreti aşırı buluyor, bu fiyat politikasının yeniden gözden geçirilmesini, makul seviyeye çekilmesini, bu konuda kamuoyuna açık ve tatmin edici bir açıklama yapılmasını ve mümkünse bu yolculuk için alınan ücretlerin iadesini talep ediyorum.

25.06.2026 tarihinde saat 14.00-16.00 arasında İstanbul Esenyurt Meydanı’nda düzenlenen İBB İş Fuarı’ndaki Havaş standınızı ziyaret ettim. Standınızda görevli iki kişiden özellikle erkek olan çalışan son derece kaba ve insanlarla iletişim kurmaktan uzak bir tavır sergiledi. İş arayan kişilere toplu şekilde “40 yaş üzeri alım yapmıyoruz” diyerek son derece kırıcı ve saygısız bir üslupla cevap verdi. Benim CV’me bile bakma zahmetinde bulunmadı. Oysa havacılık alanında tecrübem olmasına rağmen, bu yaklaşım yüzünden hem Havaş markasına hem de sektöre karşı soğuma hissetmeye başladım. Bu kişilerin şirketinizi temsil ediyor olması, kurumunuz adına çok olumsuz bir izlenim yaratıyor. Havaş gibi bir firmanın, fuara bu kadar kaba, mesafeli ve yardımcı olmaktan uzak personel göndermesi yerine, insanlarla iletişimi güçlü, kibar ve gerçekten yardımcı olmaya çalışan kişilerle temsil edilmesi gerektiğini düşünüyorum. İlgili personel hakkında gerekli işlemlerin yapılmasını ve işe alım süreçlerinizde yaş sınırı gibi kırıcı ve toplu şekilde ifade edilen yaklaşımların yeniden değerlendirilmesini talep ediyorum.

6 Haziran 2026 günü Kadıköy’den Sabiha Gökçen Havaş servisine binmek isterken, Bakanlığın verdiği %51 oranında engelli kartımı göstermeme rağmen kulübedeki görevli kartımın geçerli olmadığını söyleyerek araca binmeme izin vermedi. Üstelik “İstersen git şikayet et” şeklinde son derece saygısız bir ifadede bulundu. Görevli, Kadıköy’de Sabiha Gökçen servisini yönlendiren kulübedeki orta yaşlı erkek personeldi. Aynı engelli kartım Bodrum’da indiğim yerdeki Havaş servisinde sorunsuz kabul edilirken, İstanbul Kadıköy hattında bu şekilde bir uygulama ile karşılaşmam hem mağduriyetime hem de hayal kırıklığıma neden oldu. Hiçbir açıklayıcı bilgi verilmeden, sadece keyfi bir yorumla araca alınmamak kabul edilebilir bir durum değil. Havaş’tan, Kadıköy’deki bu kulübe görevlisi hakkında gerekli disiplin işlemlerinin yapılmasını, tarafıma resmi bir özür iletilmesini ve bu hatta engelli kartlarının geçerli olduğuna dair açık ve görünür bir bilgilendirme yazısının konulmasını talep ediyorum. Engelli yolcuların keyfi uygulamalarla mağdur edilmemesi için gerekli düzenlemelerin ivedilikle yapılmasını istiyorum.

24.06.2026 tarihinde Ünye–Ordu Havalimanı hattında Havaş ile ciddi bir mağduriyet yaşadım. Dün, Ünye–Ordu Havalimanı hattı için Havaş müşteri hizmetlerini arayarak özellikle Dolunay Mahallesi’nden araca bineceğimi belirttim ve bu noktaya dair ayrıca bilgi aldım. Buna rağmen 24.06.2026 sabahı ilgili sefer, önceden ilettiğim bu noktadan beni almadan transit şekilde geçip gitti. Sabah yaklaşık 05:17’de durumu bildirmek ve çözüm isteyebilmek için tekrar Havaş’ı aradım ancak çalışma saatleri dışında olduğu için hiçbir yetkiliye ulaşamadım. Bu nedenle alternatif araç bulmak zorunda kaldım ve havalimanına büyük zorluklarla, stres altında ve zaman kaybı yaşayarak ulaşabildim. Önceden bilgi vermiş ve konumumu net şekilde iletmiş olmama rağmen aracın durmaması benim açımdan ciddi bir mağduriyet oluşturdu. Konunun 24.06.2026 tarihli Ünye–Ordu Havalimanı seferi ve Dolunay Mahallesi için detaylı şekilde incelenmesini, ilgili personel hakkında gerekli değerlendirmenin yapılmasını ve tarafıma yazılı olarak geri dönüş sağlanmasını talep ediyorum. Yolcuların verdiği bilgilerin dikkate alınmaması ve ulaşım hizmetinin bu şekilde aksaması kabul edilebilir değildir.

Havaş’ın Manisa – Adnan Menderes Havalimanı ve Adnan Menderes Havalimanı – Manisa güzergâhlarında günde sadece iki sefer planlaması yapılması nedeniyle mağduriyet yaşıyorum. 2021 sonrasından bu yana ayda ortalama iki kez bu hattı kullanan bir yolcu olarak, sefer saatlerinin yetersizliği yüzünden çoğu zaman alternatif ve aktarmalı ulaşım araçlarını tercih etmek zorunda kalıyorum. Hem zaman kaybı yaşamamak hem de daha konforlu ve doğrudan ulaşım sağlayabilmek için Manisa ve Adnan Menderes Havalimanı arasındaki sefer sayısının artırılmasını talep ediyorum. Özellikle gün içi farklı saat dilimlerine yayılmış şekilde daha fazla sefer konulmasının, bu hattı kullanan birçok yolcu için de faydalı olacağını düşünüyorum.

10 Haziran 2026 tarihinde Sabiha Gökçen Havalimanı’ndan Adana’ya uçuş yaptım. Uçağımız saat 09.50’de indi, bagajlarımızı alıp yaklaşık 10.10’da Havaş servisine binmek için dışarı çıktık. Ancak Adana’da Havaş servislerinin bir saatte bir kalktığını ve o saatteki servise binemeyeceğimizi öğrendik, 11.00’e kadar beklemek zorunda bırakıldık. Planlamayı neden bu şekilde yaptıklarını sorduğumda, zaten servis aracının dolu olduğu şeklinde tatmin edici olmayan ve mantıksız bir cevap aldım. Uçuş sonrası yolcuların yoğun olacağı bilinen bir saatte, bu kadar seyrek ve yetersiz servis konulması hem zaman kaybına hem de mağduriyete neden oldu. Üstelik iş seyahatlerim nedeniyle Adana’ya sık sık uçuş yapıyorum ve her seferinde benzer servis saatleri ve yetersiz planlama nedeniyle aynı sorunu yaşamaktan bıktım. Buna rağmen herhangi bir iyileştirme yapılmaması, yolcu memnuniyetinin önemsenmediğini düşündürüyor. Bu hizmet için 355 TL ödeme yaptım ve ödediğim ücrete karşılık aldığım hizmetten hiç memnun kalmadım. Servis saatlerinin uçuş saatlerine göre yeniden düzenlenmesini, araç kapasitesinin artırılmasını ve yaşanan sürekli mağduriyetle ilgili tarafıma açıklama yapılmasını talep ediyorum.

06.06.2026 Cumartesi günü saat 19.40–19.55 arasında, 31 fbg 143 plakalı Havaş aracında şoför olarak görevli R**** A*******’ın kullandığı araçta yaşadığım bir durumu paylaşmak istiyorum. Hatay Antakya Köy Garajları’nda, araçta müşteri varken şoförün araç içinde sigara içmesi ve bu esnada yanında taksici S**** A*****’nın da bulunması yolcu olarak beni son derece rahatsız etmiştir. Yine aynı gün yaklaşık saat 20.20–20.30 arasında, taksici S**** A***** Hatay Antakya Köy Garajları’nda Havaş aracının içinde otururken, Havaş aracına gelen müşterilerle Arapça konuşarak telefon numarasını verdi, havalimanından alıp sınır kapılarına götürebileceğini söyledi. Bu sırada gelen yolcuların valizlerini bagaja koyma gibi işlemlerle de doğrudan ilgilendi. Havaş şoförü ise taksici ile birlikte araç içinde oturuyor, gelen yolcularla ilgilenmiyor ve bu duruma tamamen seyirci kalıyordu. Hem Havaş şoförünün araç içinde sigara içmesi, hem de taksicinin Havaş aracı içinde müşteri toplaması ve numara dağıtması, kurumsal bir firmaya ve yolcu güvenliğine hiç yakışmayan bir tablo oluşturmuştur. Bu durumdan oldukça rahatsız oldum ve bu nedenle şikayetimi buradan iletme gereği duydum. Yaşananlarla ilgili olarak söz konusu şoför ve taksici hakkında gerekli incelemenin yapılarak, bu tür davranışların tekrarlanmaması için gerekli idari işlemlerin uygulanmasını ve tarafıma bilgilendirme yapılmasını talep ediyorum.

07.06.2026 tarihinde saat 08.40 civarında Sabiha Gökçen – Elazığ hattında Havaş ile ciddi bir mağduriyet yaşadım. Fazla yolcu alabilmek için bekletildiğimizi açıkça gördüm, bu nedenle havalimanında yarım saatten fazla beklemek zorunda kaldım ve Bingöl’e giden minibüsü kaçırdım. Sırf fazla yolcudan para almak için çok kısa sayılabilecek yaklaşık 1 km mesafe için 180 TL ücret talep edildi. Üstelik bunun doğru olmadığını ve hukuka aykırı olabileceğini söylememize rağmen, görevli kişi “Kekliktepe’de inenin yerine oturursunuz” diyerek yolcu fazlalığını bu şekilde telafi edeceğini belirtti. Bu yaklaşım hem yolcu güvenliğini hem de yolcu haklarını hiçe sayan bir tutumdur. Yaşanan bu olayın detaylı biçimde araştırılmasını, bu hatta uygulanan fiyatlandırma ve fazla yolcu alımı konusunun incelenmesini, gerekli görüyorsanız ücret iadesi ve tarafıma yazılı bir açıklama yapılmasını talep ediyorum. Benzer mağduriyetlerin tekrar yaşanmaması için ilgili personel ve uygulamalar hakkında gerekli adımların atılmasını istiyorum.

27.05.2026 Arefe günü akşamı Trabzon Havalimanı’ndan Havaş servisine bindim. Şoför, Ayasofya tanjant tan, yani evimin önünden geçtiğini söyleyerek benden 190 TL tam ücret alarak beni servise aldı. Ancak buna rağmen beni evimin önünde indirmeyip, evimin yaklaşık 1 km aşağısında, sahilde indirdi ve “Ben oraya çıkmıyorum, döneceğim” diyerek devam etmeyi reddetti. Bu nedenle yokuş yukarı 1 km yürümek zorunda kaldım ve bu durum beni hem fiziksel olarak zorladı hem de fazlasıyla mağdur etti. Allah onun bacaklarına da benim gibi kuvvet versin ki benim yürüdüğüm gibi o da bu yolu yokuş yukarı yürüyebilsin. Hem evimin önünden geçildiği söylenerek tam ücret alınması hem de evime kadar götürülmeyip sahilde indirilmem nedeniyle Havaş’ın bu seferle ilgili gerekli incelemeyi yapmasını, ilgili şoför hakkında işlem yapılmasını ve mağduriyetimin giderilmesini istiyorum.

7 Mayıs 2026 tarihinde saat 23.00 civarında Sabiha Gökçen Havalimanı’ndan Taksim yönüne kalkan Havaş otobüsüne kredi kartı ile ödeme yaparak bindim. Bilet için 440 TL, ayrıca kredi kartı kullanımı nedeniyle 100 TL “komisyon” adı altında ekstra ücret alındı. Ödeme sırasında fiş veya fatura talep etmeme rağmen görevli birkaç kez söylememe karşın “fiş yok” diyerek konuyu kapattı ve duymamış gibi davrandı. Önceden de benzer şekilde ekstra kesinti ve fiş verilmemesi yaşadım ancak bu kadar açık bir şekilde internet sitesinde belirtilenden farklı ücretlendirme ve fiş kesilmemesi ile ilk kez karşılaşıyorum. Havaş’ın Sabiha Gökçen–Taksim hattında kredi kartı ile ödeme yapan yolculardan ekstra 100 TL komisyon alması ve buna rağmen fiş/fatura vermemesi uygulamasının derhal sonlandırılmasını, ücretlendirme ve ödeme süreçlerinin internet sitesinde belirtildiği şekilde şeffaf ve belgeli hale getirilmesini talep ediyorum.

30.04.2026 tarihinde saat 20.17’de Trabzon Havalimanı’ndan Rize’ye gitmek üzere 320 TL ödeyerek Havaş otobüsüne bilet aldım. İstanbul–Trabzon uçuşundan inen yolcular olarak araca bindik ancak otobüs hareket etmedi ve başka uçaklardan gelecek yolcuları beklemeye devam etti. Görevliye acelem olduğunu, cenazeye yetişmem gerektiğini özellikle ilettim ve ne zaman kalkacağını sorduğumda “şimdi” denmesine rağmen araç bir türlü hareket etmedi. İstanbul–Trabzon uçuşu bir saat yirmi dakika sürmesine rağmen, Havaş’ta yarım saati geçen bir süre boyunca hiçbir net bilgi verilmeden bekletildim. Trabzon’da yaşamımın 25 yılı geçmişken, bu şehirde böyle bir saygısızlık ve ciddiyetsizlikle karşılaşmış olmak beni gerçekten çok üzdü. Acelem olduğunu defalarca söylememize rağmen ciddiye alınmadığımızı hissettiğim için, sonunda “ben gidiyorum, başka bir şekilde gideceğim” diyerek Havaş aracını terk etmek zorunda kaldım ve ödediğim 320 TL de boşa gitmiş oldu. Kendini marka şehir olarak tanımlayan Trabzon’da bu tür olayların yaşanmasının herkes için utanç verici olduğuna inanıyorum. Yaşadığım bu mağduriyetin dikkate alınmasını, süreçle ilgili inceleme yapılarak benzer durumların tekrar etmemesi için gerekli önlemlerin alınmasını ve ödediğim ücretin iadesini talep ediyorum.

İzmir Adnan Menderes Havalimanı – Kuşadası Havaş hattını kullanan bir öğrenci olarak, 2025 Eylül ayından bu yana neredeyse her ay gelen zamlar nedeniyle çok yüksek ücretler ödemek zorunda kalıyorum. Şu anda bu hat için tek yön yaklaşık 520 TL ödemek durumundayım ve öğrenci bütçesiyle bu rakamı karşılamak gerçekten çok zor. Uçak saatlerinden dolayı İzban ve aktarmalı toplu taşıma seçenekleri, Selçuk ve çevresine giden son ulaşım araçlarının saatlerine uymadığı için çoğu zaman Havaş’ı kullanmak zorunda kalıyoruz. Yani bu hat bizim için bir tercih değil, mecburi bir ulaşım aracı haline gelmiş durumda. Buna rağmen ücretlerin bu kadar yüksek olması hem beni hem de Çeşme ve Kuşadası hattını kullanan pek çok kişiyi olumsuz etkiliyor; çevremde de Havaş fiyatlarından şikayetçi çok fazla insan var. Özellikle öğrenci ve düzenli kullanmak zorunda kalan yolcular düşünülerek, bu hatta sürekli zam yapılmamasını ve bilet fiyatlarının daha makul, ulaşılabilir bir seviyeye çekilmesini talep ediyorum.

04.04.2026 tarihinde sabah 09.15’te Hatay Havalimanı’na iniş yapan uçağımın ardından, Hatay Havaş’ın Hatay Uluslararası Havalimanı – Antakya Köy Garajları seferini yapan araca 09.30 civarında bindim. 09.38’de benden 220 TL ücret alındıktan sonra araç yola çıktı ve yalnızca yaklaşık 2 km gittikten sonra bizi köy garajlarına giden bir minibüse aktardı. Toplam 8 yolcu bu şekilde aktarıldık; minibüs ücretini de şoför kendisi ödedi. Ancak bizden havalimanında alınan 220 TL’ye karşılık sadece 2 km’lik bir mesafe gidilip sonrasında maliyeti çok daha düşük bir minibüse aktarıldık. Aracın açıkça Antakya aracı olmasına rağmen, İskenderun yolcularını kaçırmamak için hem bizim ücretlerimiz alındı hem de İskenderun yolcuları taşındı. Ben de elbette yürümeyi ya da normal bir minibüse binmeyi bilirim, fakat Havaş’a özellikle Antakya servisi için 220 TL ödeyip yalnızca 2 km sonra başka araca aktarılmak, kendimi açıkça hakkı olmayan bir parayı emeksiz şekilde onlara hibe ettiğimi ve saf bir hayırsever gibi hissettirdi. Bu nedenle, ödediğim 220 TL’nin bu hizmet karşılığında kesinlikle hak edilmediğini düşünüyorum. 220 TL’lik ücretin tamamının, tek seferlik bir jest değil, açık bir haksız uygulamanın giderilmesi olarak, eksiksiz ve koşulsuz şekilde tarafıma iade edilmesini talep ediyorum. Yolcunun ödediği tam ücret karşılığında yalnızca 2 km taşınıp sonrasında daha ucuz bir araca aktarılması, benim açımdan açık bir mağduriyet ve güven kaybı anlamına gelmektedir. Sadece 12 saatliğine geldiğim Hatay ziyaretimde günü böyle bir deneyimle başlamak zorunda kaldım. Bu yaşananın Havaş’ın hizmet anlayışına yakışmadığını düşünüyorum. Ücret iademin gerçekleştirilmesini ve bu olay nedeniyle yolculara yaşatılan mağduriyet için tarafıma açık bir özür iletilmesini istiyorum. Benzer durumların tekrar yaşanmaması için bu uygulamanın acilen gözden geçirilmesini ve gerekli düzenlemelerin yapılmasını talep ediyorum.

26.03.2026 tarihinde saat 05.45’teki uçuşum için Giresun Limanı’ndan Ordu–Giresun Havalimanı’na Havaş servisini kullanmak istedim. Bu hatta Giresun Limanı kalkışlı Havaş servisinin 01.20’de planlandığı belirtiliyor. Uçuştan yaklaşık 4 saat önce yapılan bu servis planlaması, yolcuları gereksiz yere saatlerce havalimanında beklemek zorunda bırakıyor ve daha makul bir saatte alternatif bir sefer sunulmuyor. Ayda yaklaşık bir kez bu hattı kullanan bir yolcu olarak, bu sorunun tek seferlik değil sık sık tekrarlanan bir planlama problemi olduğunu gözlemliyorum. Yolcular ya uçuşlarını kaçırma riskiyle daha geç bir ulaşım aracı bulmaya çalışıyor ya da zorunlu olarak çok erken gidip uzun süre havalimanında beklemek zorunda kalıyor. Bu gece için dahi ek veya daha uygun saatli bir sefer talebim oldu ancak sorun çözülmedi. Ayrıca havalimanından Giresun merkeze yapılan dönüş seferlerinde de ciddi aksaklıklar yaşanıyor. Her seferinde bilet kesim işlemleri nedeniyle yolcular en az 30 dakika bekletiliyor. Araçta şoför dışında bilet kesen bir görevli bulunmadığı için, bilet işlemleri yolculuk sırasında da devam ediyor ve bu durum trafik güvenliğini açıkça tehlikeye atıyor. Bazı durumlarda şoförün kırmızı ışıkta dahi bilet kesmeye çalıştığına bizzat şahit oldum. Hem yolcu konforu hem de trafik güvenliği açısından son derece problemli olan bu uygulamaların acilen düzeltilmesini, Giresun Limanı–Ordu Giresun Havalimanı hattındaki sefer saatlerinin uçuş saatlerine uygun şekilde yeniden düzenlenmesini, özellikle gece ve sabah erken uçuşlar için makul yeni seferlerin planlanmasını ve biletleme sürecinin şoförden bağımsız, daha güvenli ve hızlı bir biçimde organize edilmesini talep ediyorum. Özellikle bu geceki uçuşum için sefer planlamasında acil iyileştirme ve ek sefer imkanı sağlanmasını istiyorum.

10 dakika önce Sabiha Gökçen Havalimanı’ndan Kadıköy’e gitmek için Havaş otobüsüne bindim. Bilet ücretinin 270 TL olduğunu bilmeme rağmen, otobüs içindeki görevli kart ile ödemelerde 350 TL alındığını, kartlı ödemelerde komisyon kesildiğini söyledi. Temassız kartımla ödeme yapmak istediğimde bu yüksek farkla karşılaşınca, yanımda nakit de olmadığı için, İstanbulkart’tan komisyon alınmadığını belirttikleri için İstanbulkart’a 1.000 TL yüklemek zorunda bırakıldım. Sırf kartla ödeme yapacağım için bilet ücretinin yaklaşık yüzde 40 artırılmasını hem hakkaniyete hem de tüketiciye saygıya aykırı buluyorum. Kartla ödemede bilet ücretinin neden bu kadar fahiş şekilde arttığını, hangi gerekçeyle bu oranların uygulandığını açıklamanızı ve mağduriyetimin giderilmesini talep ediyorum.