Kent Ford Şikayetleri

18 binde ki aracımın triger kayışından ses geldiği için, garantisi devam eden Ford Courier marka aracımı servise götürdüm. Oradaki personeller aracın sorununu sorduğunda kayış sesi geldiğini söyledim. Belki triger belki V kayışı, bunu ben bilemem. Açtıkları kayıta 'motor kısmından ses geliyor' yazmayı tercih ettiler. Ben de durumun o şekilde olmadığını, sadece bir kayış sesi geldiğini söyledim. Sonra benden aldıkları bilgi ile 'triger kayışından ses geliyor' yazdılar. Kayıta aracı bıraktım, eve döndüm. 8 saat sonra beni aradılar, aracın trigeri değişmesi gerekiyor dediler. Aracımın bir adet bakımının 30 gün geciktiği için bunu garanti kapsamadığını söyleyip 20 bin TL fatura çıkardılar. İndirimler vs. bunun 17 bin TL'ye düştüğünü söylediler. Şimdi benim aklıma takılan birkaç husus var: 18 binde bir aracın triger kayışından ses gelir mi? Yağ bakımı gecikmesiyle triger kayışının ne gibi bir bağlantısı var? 18 binde aracın triger kayışından ses gelmesi Ford yetkili servisinin ayıbıdır. Ekstra olarak çalışanlar ilgisiz alakasız, aracı getirdiğimde tavırları 'anahtarı ver' şeklindeydi. Gerekli yerlere şikayetçi olacağım. Daha önceki 2019 model Ford Courier aracımın da aynı yetkili serviste Kent Ford bakımlarını yaptırdım. Ne bana herhangi bir bakım kağıdı verdiler ne de şu parça değişti diye bilgi verildi. Araç 1 ay sonra yağı bozmuştu. 18 bindeki aracımın triger kayışından ses gelmesi garantiye girmiyorsa, ben aracımın garantisini iptal edip şikayetçi olacağım.

Dün beni aradılar. 28.06.2025 cumartesi günü için servis randevusu almıştım. Ancak yoğunluk sebebiyle bu randevuyu iptal etmek zorunda olduklarını söylediler ve yeni randevuyu 02.07.2025 çarşamba gününe verdiler. Peki ben ne yapayım? Benim de yoğun bir iş tempom var. Araç şirketimin adına kayıtlı ve ciddi bir fabrika üretim hatası mevcut. Eski ve yeni tüm Ford Tourneo Courier araçlarında aynı sorun var: Sinyal lambaları (sağ ve sol) çalışmıyor. Ampulleri değiştirdim, yine çalışmadı. Sorunu kontrol ettirdim ve farın iç kısmına elektrik gelmediği ortaya çıktı. Bu tamamen üretimsel bir hata. Bu şekilde trafikte aracımı kullanmak hayati bir risk taşıyor. Sağ ve sol sinyal lambası çalışmıyor, bu kabul edilemez. Ayrıca araç muayenesi geçmiş durumda. Bu arızayı gidermeden yeni muayene yaptıramam.Bu gerçekten ayıptır.

Merhabalar 14.05.2025 tarihinde Ford Kent Esenyurt şubesinde, Ford Transit 350M panelvan araç için bayide hazırda bulunan aracı satın aldık ve ödemelerimizi yaptık. 16.05.2025 tarihinde teslim edileceği söylendi. Biz de kendi aracımızı ertesi gün sattık; ticaretle uğraşıyoruz ve işlerimizin aksamaması adına hızlı hareket ettik. Ancak o tarihte araç, son test olan PR'dan geçemedi. Parça eksikliği olduğu ve parça siparişi verildiği söylendi. O hafta içinde parçanın bir kısmı geldi, diğerini beklememiz gerektiği ifade edildi. Bu şekilde bekletildik ve 21 Mayıs'ta arandık. Fabrikanın, araçtaki bu parçaya ihtiyaç olmadığını ve bu nedenle aracı teslim edeceğini bildirdiği söylendi. 22.05.2025 tarihinde 34 NFG 526 plakalı aracı teslim aldık. Ancak bu tarihe kadar araçsız kaldık, mağdur olduk, işlerimiz aksadı ve ticari zararlarımız oluştu. Araç kiralayarak işlerimizi yürütmeye çalıştık. Asıl sorun bundan sonra başladı. 30.05.2025 tarihinde, yeni aldığımız araçla müşteri ziyareti yaparken araç ekranında 'Aracı servise götürün' uyarısı çıktı. Araç henüz bir haftalıkken çekişten düştü. Aynı gün aracı aldığımız bayinin servisine götürdük. Araçta eşyalar olduğu için boşaltmamız istendi ve ertesi gün boş şekilde teslim ettik. Cumartesiye denk geldiği için serviste sadece bakım işlemleri yapılıyordu ve aracımız 02 Haziran Pazartesi gününe kadar bekletildi. O gün sabah servisi aradım, atölye şefine durumu anlattım. İlgisiz ve alakasız bir şekilde 'Aracınıza sıranız gelince bakılacak' dendi. Anlamadığım konu; sıra ne demek? Bu sıfır araç ve Ford’un kusuru, aynı anda işlem yapılmamalı mı? O gün servise gittim ve araçla ilgili bilgi almak istedim. 'Aracınıza henüz bakılmadı, öğleden sonra bakılacak' denildi. Saat 17:30 civarı aradığımda ise hala aracıma herhangi bir müdahale yapılmadığını öğrendim. (Bu saatten sonra ben de strese bağlı olarak rahatsızlık yaşamaya başladım.) Bozuk bir aracı bana sattıktan sonra, aracın bir an önce incelenip arızasının giderilmesi ve hatasız şekilde teslim edilmesi gerekirken, bu vurdumduymazlık neden? Müşterilerinize bu şekilde mi muamele ediyorsunuz? Koskoca Ford, sattığı bir aracın arkasında duramıyor mu, yoksa vizyonsuz personeli yüzünden müşterileriyle mi problem yaşıyor? 11.06.2025 tarihinde araç arızasının giderildiği bilgisi verildi. Aracı teslim almaya gittik, aracın bazı bölümlerinde sürtünmelerden ötürü hasarlar oluşmuştu. Servis bölümüne bilgilendirme yapıldı, servis kabul bölümünde resimleri alındı. Aracı teslim aldık; ancak 5 km gitmeden tekrar arıza yaptı ve aracı tekrar servise bıraktık.

Esenyurt Ford Kent Otomotiv Servisi’ne başvurdum. Araçla ilgili yaşadığım problemleri konuşmak üzere servis danışmanı ile görüştüğüm sırada, danışman bir anda bağırmaya ve hakaret dolu bir şekilde konuşmaya başladı. Yaşadığım bu olayı hemen ardından müşteri hizmetlerini arayarak şikayetimi ilettim. İlgili personel hakkında gerekli işlemlerin yapılmasını talep ediyorum. Konu hakkında en kısa sürede dönüş yapılmasını rica ediyorum.

2019 model Ford EcoSport 1.0 motor aracımı 01.08.2025 tarihinde satın aldım. Araç 83.000 km’de ve garantisi 4 yıl olarak sona ermiş durumda. Satın aldıktan sonra, triger kayışının değişimi için Harami Dere Kent Oto Ford yetkili servisini aradım. Ancak servis, bu motorun ağır bakımlarının 135.000 km’de veya 9 yıl dolduğunda yapılması gerektiğini belirterek beni triger kayışı değişiminden vazgeçirdi. 01.09.2025 tarihinde araçla seyahat ederken yağ basıncı düşük uyarısı aldım ve hemen aracı durdurdum. Ford çağrı merkezi 444 36 73’ü arayarak durumu anlattım. Görüşme sırasında üç konferans sonrası yetkili bir kişi hatta dahil edildi. Yetkili kişinin talimatıyla motor yağı miktarını kontrol ettik. Aldığı bilgilerle aracın yarım litre kadar yağ eksilttiğini tespit etti ve “Bu sorun değil, fırsat bulursanız 0.30 değerinde yarım litre kadar eklersiniz, bu haliyle de yolculuğa devam edebilirsiniz” dedi. Bu yönlendirmeyle yaklaşık 500 metre daha ilerledim, fakat aracın performansının düştüğünü fark edince hemen durup çekici çağırdım ve aracı çalışır ve yürür durumda Harami Dere Kent Oto servisine teslim ettim. Serviste motor değişimi gerektiği söylendi ve 370.000 TL’lik bir fiyat verildi. Herhangi bir indirim veya destek sunulmadı. Ayrıca, tamir yaptırmazsam hasar tespit ücreti alınacağı belirtildi. Aracı yeni aldığım için geçmiş bakımların son ikisi özel serviste yapılmış. Ford müşteri hizmetlerine başvurmama rağmen tarafıma herhangi bir dönüş yapılmadı. Yetkili servisin bakım aralığı konusunda verdiği bilgiye güvenerek hareket ettim, ancak kısa süre sonra bu kadar büyük bir arıza ile karşılaşmak beni mağdur etti. Eğer motorda bir zarar oluştuysa, bunun nedeni Ford çağrı merkezinin “yetkili” dediği kişilerin yanlış yönlendirmesi ve daha önce ağır bakım talebimden vazgeçirilmemdir. Bu görüşmelerin kayıtları da bende mevcuttur. Ford’dan beklentim, motor değişimi için tarafıma anlamlı bir indirim uygulanması ve yaşadığım mağduriyetin giderilmesidir.

2024 model Ford Courier aracımı yaklaşık 25 gün önce İstanbul Esenyurt’ta bulunan kent otomotiv yetkili servisine hararet sorunu ve fan kırılması nedeniyle bıraktım. Servis, parçanın değişmesi gerektiğini söyledi, ben de kabul ettim. Hatta garanti ile ilgili bir sorun yaşamamak için 30.000 km bakımı henüz 29.000 km’deyken yine aynı serviste yaptırarak aracı 1 Temmuz’da teslim aldım. Ancak aracı teslim aldıktan sadece 3 gün sonra aynı arızayı tekrar yaşadım ve araç yeniden hararet yaptı. Şu anda servisin bana ilettiği bilgi, aracın conta yakmış olabileceği ve bu işlem için ücret çıkabileceği yönünde. Gerekçe olarak da bir önceki bakımın 15.000 km’de değil 18.000 km’de yapıldığını söyleyip bu yüzden işlemin garanti kapsamına girmeyebileceğini belirtiyorlar. Oysa ben son bakımımı özellikle garanti dışına çıkmamak için zamanından önce yaptırmış durumdayım. Ben, yetkili servise güvenerek bakım ve onarımlarımı yaptıran bir müşteri olarak, tekrar eden bu arızadan ve olası conta masrafından hiçbir şekilde ücret talep edilmesini kabul etmiyorum. Aracımın hararet ve conta ile ilgili tüm arıza ve onarım işlemlerinin garanti kapsamında, tarafımdan herhangi bir ücret alınmadan eksiksiz şekilde yapılmasını talep ediyorum.

Ford Courier marka aracımla ilgili olarak İstanbul Kent Otomotiv yetkili servisinde yaşadığım ciddi mağduriyet ve çözülmeyen arızalar nedeniyle bu şikayeti yazma gereği duydum. Araç alındığından beri tüm bakım ve işlemler yalnızca yetkili serviste yapılmasına rağmen, araçta devam eden birçok sorun bulunmaktadır. Aracın kalkışı sırasında debriyajdan belirgin şekilde uğultu ve sürtünme benzeri ses gelmektedir. Bu durumu yetkili servise ilettiğimde, sorunun bu araçlarda kronik olduğu söylenmiş ancak hiçbir kalıcı çözüm üretilmemiştir. Kronik olduğu kabul edilen bir problemin giderilmemesi ve kullanıcıya bu şekilde teslim edilmesi benim açımdan kabul edilemez bir durumdur. 22354 km’de iken yetkili servis, triger kayışından ses geldiğini tespit ederek değişmesi gerektiğini tarafıma bildirmiştir. Bununla birlikte, 30.000 km bakımında triger değişiminin yapılacağı ifade edilmesine rağmen bu kritik parça yine değiştirilmemiş ve gerekli bakım ihmal edilmiştir. Bu durum, aracın uzun vadeli sağlığı ve güvenliği açısından ciddi endişe oluşturmaktadır. Henüz 10.000 km civarında iken arka kampanalardan gelen ses şikayetim nedeniyle araç servise girmiş, bu kapsamda arka kampanalar disk ile değiştirilmiş ve balatalar değiştirilmiştir. Bu işlemler her ne kadar garanti kapsamında yapılmış olsa da, bu kadar düşük kilometrede bu tür parçalarda sorun yaşanması araca ve parça kalitesine olan güvenimi ciddi şekilde sarsmıştır. Araçta sürekli olarak çarpışma önleyici sistem arızası uyarısı çıkmakta, servise gittiğimde yazılım güncellemesi yapıldığı söylenmesine rağmen sorun giderilememekte ve arıza tekrar etmektedir. Bu güvenlik sisteminin düzgün çalışmaması hem benim hem de trafikteki diğer kişilerin can güvenliği açısından risk taşımaktadır. 29853 km’de bakıma bıraktığım aracım, servisten teslim aldığım anda daha önce hiç almamış olduğum AdBlue arızası vermeye başlamıştır. Buna rağmen, ortaya çıkan bu arıza için benden 80.000 – 100.000 TL arasında son derece yüksek bir ücret talep edilmiştir. Arıza, araç servisten çıktıktan hemen sonra başlamasına karşın, bedelin kullanıcıya yüklenmeye çalışılması mağduriyetimi artırmaktadır. Ayrıca aynı bakım kapsamında yetkili servise 25.692 TL ödeme yaptım. Piyasa koşullarında benzer işlemlerin 7.000 – 8.000 TL bandında olduğu bilinirken bu kadar yüksek bir ücretlendirme yapılması, uygulanan fiyat politikasına yönelik ciddi soru işaretleri doğurmuştur. Tüm bu yaşananlar bir arada değerlendirildiğinde, araçta kronik arızalar bulunmasına rağmen bunların giderilmediği, gerekli bakım ve değişimlerin zamanında yapılmadığı, servis müdahalesi sonrasında yeni arızaların ortaya çıktığı, kullanıcı hatası bulunmayan durumlar için yüksek bedeller talep edildiği ve bakım ücretlerinde fahiş fiyat uygulandığı net olarak görülmektedir. Bu nedenle, kronik olduğu belirtilen debriyaj probleminin kalıcı şekilde giderilmesini, triger değişiminin tarafıma herhangi bir ücret yansıtılmadan yapılmasını, düşük kilometrede sorun çıkaran fren sistemiyle ilgili gerekli kontrollerin detaylıca yapılarak varsa gizli bir kronik sorunun tespit edilmesini, sürekli tekrar eden çarpışma önleyici sistem arızasının kalıcı olarak çözülmesini, servis sonrası ortaya çıkan AdBlue arızasının ücretsiz olarak onarılmasını talep ediyorum. Ayrıca haksız ve fahiş olduğu kanaatinde olduğum bakım ücretlendirmesi ile ilgili tarafıma detaylı bir açıklama yapılmasını ve oluşan mağduriyetimin giderilmesini istiyorum. Konu ile ilgili olarak ivedi, net ve kalıcı bir çözüm bekliyorum.

05.12.2025 tarihinde Kent Ford’dan Ford Tourneo Courier Titanium araç satın aldım. Satın alma sürecinde İ*** G*** Hanımefendi ilgilendi ve araç alımına kadar herhangi bir sorun yaşamadım. Aracı teslim almaya geldiğimizde hediye olarak paspas verileceği söylendi; teslim sırasında sorduğumuzda ise stokta olmadığı, paspasların kargo ile tarafımıza gönderileceği ifade edildi. Aradan 1–2 hafta geçmesine rağmen herhangi bir gönderim olmayınca WhatsApp üzerinden tekrar hatırlattım; paspasların henüz gelmediği, geldikten sonra hemen gönderileceği söylendi. Ancak bu süreçten sonra birkaç kez daha mesaj atmama rağmen geri dönüş yapılmadı. En azından “veremeyeceğiz” şeklinde net bir bilgi verilseydi, bunu bilerek hareket ederdik; buna rağmen hiç dönüş yapılmaması ve oyalandığımı hissetmem benim açımdan son derece rahatsız edici oldu. Satış öncesi gösterilen ilginin satış sonrasında devam etmemesi, söz verilen basit bir hediyenin bile bu şekilde sürüncemede bırakılması Ford gibi bir markaya ve Kent Ford’a yakışmıyor. Mağduriyetimin giderilmesini, tarafıma söz verilen paspas hediyesinin gönderilmesini ve özellikle İ*** Hanımefendi’nin bu süreçteki iletişimi ve ilgisizliği hakkında gerekli geri bildirimin yapılmasını talep ediyorum.

24 Haziran 2025 tarihinde Esenyurt Ford Kent Oto bayisinden sıfır Ford Puma araç satın aldım. Aracı almadan bir gün önce, 23 Haziran 2025’te de yine bayi üzerinden Axa Sigorta aracılığıyla kasko ve trafik sigortası yaptırdım. Aracımı 25.12.2025 tarihinde sattım ve ertesi gün, 26.12.2025’te bayiyi arayarak hem kasko hem trafik sigortamın iptal edilmesini talep ettim. Aradan günler geçmesine rağmen poliçelerim iptal edilmedi. Bayideki sigorta temsilcisini defalarca aramama rağmen her seferinde “halledeceğim, sizi arayacağım” denip herhangi bir işlem yapılmadı. Aracı satmış olmama rağmen poliçelerim devam ediyormuş gibi işlenmeye devam ediyor ve bu nedenle maddi kayba uğruyorum. 59 anb 591 plakalı aracıma ait Axa Sigorta poliçelerimin acilen iptal edilmesini ve bu süreçte uğradığım maddi zararın giderilmesini talep ediyorum. Kent Oto’da araç alıp sigorta yaptırdığım için ciddi anlamda pişmanlık yaşıyorum.