TEMSA Ulaşım Araçları Şikayetleri

27.12.2024 tarihinde satın aldığım Temsa Prestij SX 29 kişilik aracım şu anda 23.585 km’dedir ve aracım garanti kapsamındadır (27.12.2026’ya kadar). Aracımızı uzun yıllardır birlikte çalıştığımız tecrübeli şoförümüz kullanmaktadır. Yaklaşık bir ay kadar önce aracımın makaslarında kırılma problemi başladı. Bu süre zarfında toplamda 4 kez, her seferinde farklı tarafın makası kırıldı. Sorunun ilk başta tek seferlik olduğunu düşündüm; ancak süreklilik gösterince Temsa şikayet hattını aradım. Şikayet hattından ancak 10 gün sonra geri dönüş yapıldı ve bu sürede servis, bölge müdürlüğünün incelemesi gerektiğini belirtti. Aracımı 10 gün boyunca serviste bekletemeyeceğim için, ücretli olarak dışarıda tamir ettirmek zorunda kaldım. Temsa servis ve müşteri hizmetlerinden net bir çözüm veya açıklama alamadım. Aracım garanti kapsamında olmasına rağmen, yaşadığım bu tekrarlayan makas kırılması nedeniyle mağduriyet yaşadım ve tamir masraflarını kendim karşılamak zorunda kaldım. Temsa’dan talebim; bu makaslarda üretimden kaynaklı bir hata olup olmadığının araştırılması, 2024-2025 model araçların incelenerek gerekli iyileştirmelerin yapılması ve bu sorun nedeniyle ödediğim tamir faturamın tarafıma iade edilmesidir. Konuyla ilgili faturamı da başvuruya ekleyeceğim. Sorunun çözülmesini ve benzer mağduriyetlerin yaşanmaması için gerekli adımların atılmasını rica ediyorum. Şikayetim Kocaeli/İzmit’te yaşanmıştır.

Merhaba sayın Temsa ailesi, 2023 model Temsa Prestij marka otobüsü bayiden sıfır kilometre olarak teslim aldım. 100 kilometre yapmadan arka makasların ses yaptığını fark ettim ve servise götürdüm. Servis çok ilgili ve yardımcı oldu; ancak genel müdürlük garantinin kapsam dışı olduğunu söyledi. 1 yıl oldu ve hala sorunu çözemediler.

12.06.2023 tarihinde sıfır kilometre Mitsubishi Fuso Canter satın aldım. 30 bin kilometredeki aracım arıza yaptı. Servise götürdüğümde turbo dediler ve değiştirdiler. İki gün sonra yine turbo arızası verdi ve yine servise gittim. Motorun aşağıya inip inceleneceğini söylediler. Temsa onay vermedi; araç hararet yapmış ve üzerinde yürünmüş. Şimdi soruyorum, 30 bin kilometredeki araç neden hararet yapar? Sıvı eksiltme yok, sıvı yollarında tahribat yok, ekranda hararet göstergesi yükselmedi ve siz 'biz bunu görebiliyoruz' diyorsunuz. '25 saat aracınız hararet yapmış', peki öyleyse bu araç neden hararet yapmış, bana açıklansın. Buna da cevap yok. Garantinin 100 bin kilometre ile sınırlı olduğunda, bu araçların sorunlu olduğunu anlamalıydık. Hangi ticari markada 100 bin kilometre sınırı var sizden başka? Temsa satışını yaptığı aracın arkasında durmuyor. Ticari aracım günlerce serviste kaldı ve ben zarar gördüm. Bu sorunlu araçları alıp kimse zarar görmesin.

Özellikle kısa mesafelerde (150-200 km) otobüsler çok bakımsız. Kuzuluk-İstanbul seferini yapan Temsa marka 34 FA 3680 plakalı otobüsün bariz şanzıman problemi olduğu halde yola çıkmasına izin verilmiş. Yolcuların can güvenliklerini tehdit eden bu otobüsü zorla da olsa Sakarya gişelerinde durdurup başka bir otobüs ve şoför gelene kadar binmedik. Her ne kadar 2 saatimize mal olsa da can güvenliği açısından yapılması gerekeni yaptık. Kim bilir en son bakımı ne zamandı...

Genç turizm firmasından Obilet'ten aldığım bilet ile 16.04.2024 tarihinde yolculuk yaptım. Oldukça olumsuz bir otobüs deneyimi yaşadım. Havalandırma sistemi çalışmıyor, otobüsün Temsa safir marka koltukları deforme olmuş ve süngerleri sertleşmiş durumda. Otobüs hareket halindeyken aşırı gürültü yapıyor ve sarsıntılı bir seyahat geçiriyor. Araçta verilen molada, lastiklerin aşırı derecede yıpranmış ve kaplama lastik olduğunu, kaplanan kısmın ayrılmaya başladığını fark ettim. Bu araçların güvenlik kontrollerinin yapılmadığını ve can güvenliği açısından endişe verici olduğunu düşünüyorum. Obilet'ten aldığım biletle ilgili bir sorun yaşadığımda, yardım alabileceğim bir muhatap bulamadım. İletişim numaraları ulaşılamaz durumda ve müşteri hizmetleri hizmet vermiyor. Obilet'ten bilet alırken güven içinde olduğumuzu düşünüyoruz fakat bu tür durumlarda iletişim kuramamak büyük bir sorun teşkil ediyor.

2021 yılında sıfır olarak İstanbul Aldatmaz Yetkili Servisi'nden aldığım Mitsubishi Space Star aracımı, 100 bin km ve 5 yıl garantili olarak satın aldım. Aldatmaz Mitsubishi, Türkiye'den çekildiği için yetkili servisi bıraktı. Yaklaşık 1,5 yıldır İstanbul Basın Ekspres Yıldızlar Otomotiv servisine gitmek durumunda kaldım. Ancak aracın hiçbir sorununu Mitsubishi ve Temsa üstlenmeyip, her durumu garanti kapsamı dışında değerlendirerek sürekli ücret talep ediyorlar. Madem bu araçların arkasında durulmayacaktı, neden 5 yıl 100 bin km garantili olarak satıldı?Özetlemek gerekirse, aracımı sıfır aldığımda üzerinde bulunan orijinal geri görüş kamerası bozuldu ve garanti kapsamı dışında dediler. 5.000 TL talep ettiler. Şimdi ise sol ön lastik basınç sensörü bozuldu, 'lastik değişimi yaptınız mı, bu garanti kapsamı dışında' diyerek 3.000 TL istediler. Ne için gittiysem garanti kapsamı dışında deniliyor. Tam olarak bu aracın garantisi neyi kapsıyor? Tüm fatura ve servis formları elimde mevcut. Ayıplı malı satıp arkasında durmadıkları için Tüketici Mahkemesi'ne başvurup, gerekirse 100 bin lira harcayıp dava edeceğim.

06.03.2024 tarihinde 34 EET 36 plakalı aracımla seyir halindeyken vites zorlanması hissettim ve durdum. Araç vites değiştirmemeye başladı. 0 (850) 677 55 25 numarasını aradık ve bizi İstanbul Kaynarca Güneri Servisi'ne yönlendirdiler. Servisle görüştükten sonra aracımızı servise getirdik ve vites halatının değişmesi gerektiğini söylediler. O günden beri aracımız ne onarıldı ne de halat değişimi gerçekleşti. Bu araç sürekli kullanılan bir ticari araç ve hala araçla ilgili net bir bilgiye sahip değiliz.

Kasım 2023'te aldığım 2 aylık Temsa Prestij aracın sıkıntıları bitmiyor ve müşteri hizmetlerini aradığımda 'size dönüş yapacağız' deniyor ama sonuç yok. 6 kez serviste müdahale edilmesine rağmen arka kalorifer üflemiyor, aracın içi buz gibi. Aracın vites geçişleri çok kötü; sabahları 1'den 2'ye geçmiyor. Alt takımdan 'takır tukur' sesler geliyor. Koltuklar sıkıntılı, yaşlanınca arkaya gidiyor, araç dönünce koltuk kayıyor. Kapı sürekli takılıyor. Camlarda siyah lekeler var. Bu araç nasıl PDI'dan geçiyor? Bir muhatap bulamıyorum, araç tamamen hayal kırıklığı. Her gün personelden şikayet var. 2014 model aracım bundan daha düzgün. Artık mahkeme yoluna gideceğim. Kesinlikle tavsiye edilecek bir araç değil. Yetkili servise gitmekten 120 km yol yapmak günlerdir beni yoruyor.

Benim aracım 2017 model Euro 6 motor Temsa Prestij. Araba yolda giderken bazen sanki elektrik kesiliyor. Tekleme yapıp duruyor. Neyden olabilir? Yardımcı olur musunuz? Arıza lambası yanmıyor. Sadece 'SAM' diye bir sarı işaret yanıyor. Ondan olabilir mi? Şimdiden teşekkürler.

Allah aşkına şu prestijlere bir 6. Vitesi koyun artık bir de havalar biraz ısınsın içeride fan sesinden gidilmiyor az bir şey örnek alın diğer otobüslerden nasıl olsa satılıyor mantığı bir yere kadar götürür araç modeli 19 en muzdarip olduğumuz şey fan sesi.

31-01-2024 tarihinde Samsun-İstanbul 20:05 seferini yapmakta olduğum araç, kiralanmış gibi yer olmadığında arka tarafta yolculuk çok kötüydü. Bu araç size yakışmadı. Temsa marka araç yolda kalacak gibi ses çıkarıyor. Bütün araçlarınız Mercedes, sürekli o araçlarla yolculuk yaptım. Bunu hiç beğenmedim.

9 Ağustos 2024 trafiğe çıkışlı Temsa prestij sx marka midibüs aracın alt takımından makaslardan inanılmaz derecede ses geliyor tekbaş yetkili servise aracı götürdük ve makasları sıktılar bizi gönderdiler. Çözüm olmadı sesler kesilmedi aksine dahada arttı. Aracı makasçıya gönderme talebinde bulunduk 3 bin tl yi geçen işlemler için yaptırım bulunmadıklarını söylediler. Yani işin açıkçası kötü bir servis çözülmeyen sorunlar. Temsa prestij sx'in şu an alt takımlarında inanılmaz sıkıntı var. Acil çözülmesini ve seslerin kesilmesini istiyoruz. Temsa yaptığın aracın arkasında dur biraz.

01/08/2024 tarihinde saat 10:00'da Ankara'dan Antalya'ya yolculuk için Kamil Koç firmasından bilet aldım. Kaliteli dedim, rahat eder rahat giderim diye. Gelecek olan otobüs arızalanmış, Temsa otobüs göndermişler. Otobüs 2023 modelmiş, sanki 2003 model gibi. Pis koltuklar, çalışmıyor. Tekli koltuk aldım rahat edeyim diye, koltuk çalışmıyor.

26 Mayıs 2026 günü saat 20.45 civarında Antalya–Serik yolunda, plakası 07 c 74055 olan Temsa Erdoğan Tur aracının tehlikeli sürüşü nedeniyle çok ciddi bir risk yaşadık. Kendi şeridimizde normal seyrimizde ilerlerken, yanımızda da büyük bir araç varken söz konusu araç aniden sola kırarak bizi kendi aracı ile yanımızdaki büyük araç arasında sıkıştırdı. Biz dikkatli olmasaydık, bu manevra nedeniyle iki araç arasında kalıp ciddi bir kazaya sebep olacaktı. Trafikte bu kadar sorumsuz ve tehlikeli kullanılan bir aracın yolcu ve diğer sürücülerin can güvenliğini hiçe saydığını düşünüyorum. Bu tarz sürücülerin trafikte araç kullanmaması ya da en azından gerekli incelemenin yapılarak uygun cezayı alması gerektiğine inanıyorum. Emniyete ve firmaya ayrıca başvuruda bulunacağım. Şoför hakkında gerekli disiplin ve yaptırım işlemlerinin başlatılmasını ve bu tür davranışların tekrar etmemesi için önlem alınmasını talep ediyorum.

Temsa Maraton aracımla ilgili yaşadığım çok ciddi bir mağduriyeti paylaşmak istiyorum. 02.2025 tarihinde aracımın suya hava basma arızası nedeniyle İzmir’deki Temsa yetkili servisi K***** Servis’e gittim. İlk incelemede aracın kapağında sorun olduğunu söylediler. Oysa kapağı daha önce, üzerinden iki ay bile geçmeden başka bir tamircide zaten değiştirmiştim. Buna rağmen kapakta çatlak var denilerek kapağı tekrar değiştirdiler fakat arıza aynen devam etti. Daha sonra motor yapılması gerektiğini söyleyip kompresör motor yaptılar ancak motoru revizyoncuya göndermeden sadece üstten motor yaptılar. Buna rağmen yine aynı arıza devam edince bu kez birkaç kez “yap hava gidecek” diyerek deneme yaptılar, sonuç yine değişmedi. Ardından motoru tekrar açtılar, üç gömleğin su aldığını söylediler ve komple değiştirdiklerini söyledikleri gömleklerin üç gözünü yeniden değiştirdiler. Motor tekrar kapatıldı ama maalesef arıza yine giderilemedi. Tüm bu işlemler için benden kredi kartlarımızdan ve IBAN’a gönderilen paralarla birlikte yaklaşık 1.200.000 TL, elden de yaklaşık 400.000 TL olmak üzere toplamda 2.000.000 TL’ye yakın para aldılar. Buna ek olarak 4 adet 100.000 TL’lik, toplam 400.000 TL tutarında senet düzenlediler. Tüm bu ödemelere rağmen aracımı tamir etmeden bana teslim ettiler. Servisten çıktıktan yaklaşık 300 metre sonra araç istop etti ve tekrar çalışmadı. Servisi aradım, ne gelip aracı çalıştırdılar ne de aracı servise geri aldılar. Otobüsüm ana caddede 3–4 gün boyunca öylece kaldı ve bu durum medya görüntülerine kadar yansıdı. Sonrasında çekiciyle otogara çektirmek zorunda kaldım. Buna rağmen K***** Servis hiçbir şekilde arkasında durmadı. Biz de bunun üzerine mahkemeye vereceğimizi söyledik, onlar ise “Sakın vermeyin, ben işimi yapacağım, arabanızı yapıp teslim edeceğim” diyerek beni oyaladılar. Yaklaşık 8 aydır bu süreç bu şekilde sürüyor, araç hâlâ yatıyor ve ben mağdur edilmeye devam ediliyorum. Üstelik daha sonra bu senetleri icraya verip aracıma yakalama koydurdular. Bu süreçte ciddi maddi ve manevi zararlar yaşadım. Vergi dairesine borçlarımı ödeyemedim, hesaplarıma bloke konuldu, SGK ödemelerimi yapamadım, kredi kartlarımı ödeyemedim. Evim kira, geçimimi sağlamak için başka otobüslerde günlük çalışmak zorunda kaldım. Çalıştığım iş yerlerine de maaş haciz yazısı gönderildiği için artık hiçbir yerde düzenli çalışamıyorum. Tüm bu yaşananlar sonucunda yaklaşık 2 milyon tl masraf etmiş olmama rağmen aracım hâlâ yapılmadı ve 8 aydır yatıyor. 35 bur 432 plakalı aracımla ilgili olarak K***** Temsa yetkili servisinde yaşadığım bu süreçte, ödediğim tüm bedellerin iadesini, 8 aydır aracımın yatması ve iş kayıplarım da göz önünde bulundurularak mağduriyetimin giderilmesini ve haksız yere başlatılan icra/senet işlemlerinin iptal edilmesini talep ediyorum.

2017 model Fuso tf b35 aracımın arka sağ fren kaliper ayağı 20 Mart tarihinde kırıldı ve o günden bu yana, yani 10 gündür araç sökülü vaziyette yatıyor. Ticari olarak kullandığım bu aracın fren sistemiyle ilgili hayati bir parçanın Temsa stoklarında bulunmaması sebebiyle işlerim aksıyor ve mağdur oluyorum. Tamiratı yapacak özel servis, gerekli parçayı bulamadığını söyleyince buna inanmak istemedim ve ben de ayrıca araştırma yaptım. Ancak gördüm ki gerçekten de söz konusu parça Temsa üzerinden temin edilemiyor. Türkiye’de binlerce aracı bulunan, benim şirketimde de 4 adet aracı olan bir markanın, fren sistemi gibi kritik bir parçayı stoklarında bulundurmamasını kabul edemiyorum. Temsa müşteri hizmetleriyle defalarca görüştüm, her seferinde “araştırıyoruz, size dönüş yapacağız” denmesine rağmen somut bir geri dönüş alamadım. Aradan günler geçmesine rağmen parça tedarikiyle ilgili hiçbir ilerleme olmaması, yalnızca “parça yok” denilip konunun kapatılması beni ciddi şekilde hayal kırıklığına uğrattı. Benim talebim, ihtiyaç duyduğum fren kaliper ayağı parçasının Temsa’nın kendi stoklarından ya da Temsa’nın mutlaka bildiği başka bir imalatçı veya ithalatçı üzerinden acilen tedarik edilerek bana ulaştırılmasıdır. İşlerimin aksamasından doğan maddi kayıplarım için ayrıca bir tazmin talebim yok; tek isteğim, bu hayati parçanın bir an önce bulunup aracımın yeniden çalışır hale getirilmesidir. Ayrıca müşteri hizmetlerinin “döneceğiz” deyip geri dönüş yapmama alışkanlığının da sona ermesini ve bu süreçte tarafıma net, zamanında bilgi verilmesini bekliyorum.

2025 model sıfır Temsa aracımın kapılarında ciddi bir güvenlik sorunu yaşamaktayım. Kapılar kendiliğinden açıldığı için araç kesinlikle güvenli değil ve bu nedenle kullanılamaz durumda. Yaklaşık 2 haftadır bu sorun devam ediyor ve bu sürede sadece 3 kez işe gidebildim, ciddi iş kaybı yaşıyorum. Yetkili servise gittiğimde arızanın bir parça değişimiyle çözülebileceği söylendi ancak parçanın merkezde olmadığını, parça beklendiğini ilettiler. İki kez Temsa genel çağrı merkezini aramama rağmen tarafıma hâlâ net bir dönüş yapılmadı, sadece parçanın beklendiği söyleniyor ancak ne zaman temin edileceği ve sorunun ne zaman çözüleceği konusunda herhangi bir bilgi verilmiyor. Sıfır alınmış bir araçta bu kadar süren bir parça bekleme süreci ve çözüm üretilememesi hem iş kaybına hem de mağduriyetime neden olmaktadır. Aracımın kapı arızasının acilen giderilmesini, gerekli parçanın derhal temin edilmesini ve bu süreçte oluşan iş kaybımın Temsa tarafından karşılanmasını talep ediyorum.