Vespa Türkiye Şikayetleri

Vespa gts 300 Super 2023 model motosikletimin bakımlarını düzenli olarak yetkili servislerde yaptırmama rağmen, sürekli fren boşalması ve balata ötmesi sorunları yaşıyorum. 03.10.2025 tarihinde Maslak A******* A***’ta 17.500 km bakımında balata değişimi yapıldı, ancak fren boşalması devam etti ve sorunun balatalardan kaynaklandığı söylendi. Ardından 18.11.2025’te Florya Batuhan’da 22.500 km bakımında disk sorunu olduğu belirtilip balata takılırsa disk düzelir denildi, fakat sorun yine çözülmedi. Her iki serviste de aynı problemi yaşadım ve toplamda 5.200 TL ödeme yaptım. 23.500 km’de balata tekrar ötüyor ve fren yine boşaldı. Servise gittiğimde uzun süre bekletildim, çalışanlar birbirine yönlendirdi ve mağaza sahibi tarafından küçümsendim. Ayrıca orijinal parça yerine eşdeğer parça önerildi, “Kime şikayet edersen et” şeklinde olumsuz ve ilgisiz bir tavırla karşılaştım. Sorunlarım çözülmediği gibi sürekli yeni masraflar çıkarıldı.Bayilerde Balata yokmuşYaşadığım mağduriyetin giderilmesini, ödediğim ücretin iadesini ve motosikletime orijinal parça takılmasını talep ediyorum. Gerekli belgeler elimde mevcuttur.

14.04.2025 tarihinde yetkili bayiden sıfır Vespa gts 250 aldım. Motor henüz 450 km’de. İlk günlerde hafif bir benzin kokusu vardı, “yeni araç kokusu geçer” diye düşündüm. Ama her depo doldurduğumda (toplam üç kez) koku arttı;Geçen hafta servise götürdüm, ve yakıt deposu çatlak olduğu tespit edildi, benzin sızıntısı ile motorumun boyası da kalkmış. Yangın çıkmasından korktuğum için motoru kullanamıyorum. Servis “depo kapağını değiştirip boyarız” dedi ama ben boyalı motor istemiyorum. Sıfır motorumda değer kaybı olacak. Daha motorun tadına varamadan böyle bir problem yaşamak can sıkıcı. Benim beklentim açık ve net: Sıfır, ayıpsız bir gts 250 ile değişim yapılması İlgi ve hızlı çözüm bekliyorum. Aksi halde Tüketici Hakem Heyeti dahil tüm yasal haklarımı kullanacağım. Teşekkürler.

Vespa gts Supersport 125 model motosikletim henüz 150 km’de ve sadece dokuz aylık olmasına rağmen, yaklaşık bir aydır motor check (arıza) lambası yanıyor. Motosikletimi kışın kullanmadığım için garajımda park halinde duruyor ve bu arıza devam ediyor. Her çalıştırdığımda lamba yanıp sönmeye devam ediyor ve bu durumun çözümü için yetkili servisi aradım. Ancak servise getirmeden yardımcı olamayacaklarını, yerinde müdahale veya yol yardımı sağlayamayacaklarını belirttiler. Motosikletim garantili olmasına rağmen, yerinde servis veya yol yardımı hizmeti verilmemesi beni mağdur etti. Arızalı bir şekilde servise götürmek de benim için oldukça zor. Ayrıca, motosikleti alırken ekstra bir yol yardım paketi alıp almadığımı hatırlamıyorum ve bu konuda da bilgi verilmedi. Şu ana kadar herhangi bir ücret talep edilmedi çünkü motosikletim henüz kontrol edilmedi. Motosikletin bu kadar kısa sürede arıza vermesi ve çözüm için bana kolaylık sağlanmaması nedeniyle hayal kırıklığı yaşıyorum. Yerinde servis hizmeti veya yol yardımı sağlanmasını, arızanın ücretsiz ve hızlı bir şekilde giderilmesini talep ediyorum.

04.09.2025 tarihinde Muğla/Marmaris Ada Spor bayisinden sıfır olarak satın aldığım Vespa Primavera Sprint s 125 marka motorum, ilk günden itibaren gösterge panelinde sürekli olarak 'pmp Disconnected Service' uyarısı vermekte ve Bluetooth bağlantı özelliği çalışmamaktadır. Sorunun teslim aldığım günden bu yana devam etmesi nedeniyle ürünün ayıplı mal kapsamında değerlendirilmesi gerektiğini düşünüyorum. Motorum garanti kapsamında olmasına rağmen, yetkili servis tarafından 'parça bekleniyor' denilerek bugüne kadar herhangi bir onarım yapılmamıştır. Şu ana kadar servis veya müşteri hizmetlerinden herhangi bir geri dönüş ya da çözüm teklifi de alamadım. Arıza sürekli olarak mevcut ve hiçbir şekilde düzeltilmemiştir. 6502 sayılı Tüketicinin Korunması hakkında Kanun’un 11. Maddesi uyarınca, aynı arızanın tekrarlaması veya 20 iş günü içinde giderilememesi halinde tüketici olarak malın yenisiyle değiştirilmesini isteme hakkım bulunmaktadır. Bu nedenle, gerekli kontrollerin yapılmasını ve aracımın yenisi ile ücretsiz olarak değiştirilmesini talep ediyorum.

2024 model Vespa 250 GTS motosikletimi Manisa Yunusemre yetkili bayisinden yaklaşık 6 ay önce sıfır olarak aldım ve şu anda 2.000 kilometredeyim. Aracımın tescil tarihi 09/05/2025’tir. Aracımı ilk günden beri hangi akaryakıt istasyonuna gidersem gideyim, yakıt alırken otomatik kesme devreye girmiyor ve depo sürekli taşıyor. Bu nedenle her yakıt dolumunda motoru yıkatmak zorunda kalıyorum ve deponun altındaki bölümde bulunan eşyalarım benzin nedeniyle zarar görüyor. Bugün yetkili servise başvurdum, elektronik aletlerle kontrol ettiklerini ve herhangi bir sorun tespit edemediklerini söylediler. Ancak problem devam ediyor ve mağduriyetim giderilmedi. Araç garanti kapsamında olmasına rağmen yaşadığım bu teknik arızanın çözülmesini, gerekiyorsa yakıt deposunun değiştirilmesini talep ediyorum. Şasi numaram: zapmd350300001473 Konu hakkında acil olarak destek ve çözüm bekliyorum.

4 ay önce Marmaris Ada Motor’dan aldığım Vespa Primavera 50s model motorumun aküsü, henüz sadece 656 km’deyken 2 gün önce bitti. Motorum çok yeni olmasına rağmen, yetkili servise başvurduğumda akünün kullanıcı kaynaklı hatadan dolayı boşaldığını ve garanti kapsamında değişim yapılmayacağını söylediler. Ayrıca yeni akü için 2500 TL ücret talep edildi. Servisten aldığım bilgiye göre, akü sarf malzeme olarak değerlendirildiği için garanti kapsamı dışında kalıyormuş. Ancak motorumun çok yeni olması ve çok az kullanılmış olması nedeniyle, bu durumun garanti kapsamında değerlendirilmesini ve akünün ücretsiz olarak değiştirilmesini talep ediyorum. Mağduriyetimin giderilmesini rica ediyorum.

27 Mart tarihinde Vespa 125 Gts satın aldım. Aldığımdan beri sorunlarım asla bitmiyor. İlk başta motor benzin deposunda çatlak vardı. Ve hareket halindeyken motorun patlayabileceğini resmi görevliler tarafından onaylattım. 15 gün serviste kaldıktan sonra ardından motorda voltaj düşüklüğü ve tehlikeli şekilde gaz tepkimesi aniden kesilmeye başlandı ve yine kaza yapıyordum. Resmi Distribütör bu konuyla ilgilenmiyor. Motorsikletim daha 1000 km de ve şimdiden 25 gün serviste kaldı ve hala serviste. Bugün servisi aradım arıza bulundu denenecek ama daha hazır değil deniyor. Konuyla ilgilenilmesini talep ediyorum.

Marmaris’te Ada Motor’a güvenerek Vespa gts model motorumu bakıma verdim. Motorumu sağlam bir şekilde teslim etmeme rağmen, bakım sonrası normalde olmayan anormal bir ses ve gaz kolu problemleriyle karşılaştım. Sorunu hemen fark edip firmaya bildirdim fakat sorumluluk kabul edilmedi ve tamir için benden ekstra ücret talep edildi. Oysa bu sorunların bakım sonrası ortaya çıkmasının sebebi tamamen servis kaynaklı. 2 haftadır her kullanımda bu sorunları yaşıyorum ve müşteri numaram 0532*****31’dir. Bakım işlemi garanti kapsamında olmasına rağmen, 5000 TL’nin üzerinde ödeme yaptığım bu hizmetten sonra mağdur edildim. Ada Motor’dan ya da Vespa’dan, bakım sonrası oluşan bu arızaların ücretsiz olarak giderilmesini talep ediyorum. Müşteri memnuniyetinin sağlanmasını ve yaşadığım mağduriyetin giderilmesini bekliyorum.

13.05.2025 tarihinde satın aldığım Vespa gts 125 Super model motosikletimde yaklaşık 2 aydır motor arıza lambası sorunu yaşıyorum. İlk olarak akü arızası nedeniyle yolda kaldım ve akü tamamen bitti. Sıfır bir motosikletin bu kadar kısa sürede akü problemi yaşaması beni oldukça şaşırttı. Ardından, sabit hızda giderken motor arıza ışığı yanıp sönmeye başladı. Bu sorunları Abdullah Akış yetkili servisine ilettim ve motosikletimi servise götürdüm. Serviste yapılan kontrollerde, cihazda katalizörden kaynaklı bir hata olduğu, egzozun ısındığı ve bu nedenle arıza ışığının yandığı belirtildi. Arıza kaydı silindi ancak kısa süre sonra ışık tekrar yanmaya başladı. Akü garanti kapsamına girmediği için 2.000 TL ödeyerek yeni bir akü takıldı. Servisten genel olarak çok memnun kaldım, kesinlikle servis kaynaklı bir problemim yok. Ancak motor arıza lambası belirli bir hızda hâlâ yanmaya devam ediyor ve bu durumun kalıcı olarak çözülmesini istiyorum. Şu ana kadar müşteri hizmetleriyle iletişime geçmedim. Garanti sürem devam ediyor ve markadan, bu tekrarlayan sorunun kalıcı olarak giderilmesini ve gerekli teknik desteğin sağlanmasını talep ediyorum. Sıfır bir motosiklette bu tür sorunlarla karşılaşmak beni hayal kırıklığına uğrattı.

Vespa Primavera 125 Tech model motosikletimi yaklaşık 1 yıl önce satın aldım ve aldığım günden beri farklı farklı sorunlarla uğraşıyorum. En son olarak akıllı ekranın aküyü bitirmesi nedeniyle bugün sabah motosikletim hiç çalışmadı. Bu sorun için Ada Motor Marmaris Vespa yetkili servisine ulaştım. Sabah motosikletimin yine çalışmadığını, aküsünün bittiğini ve şu an Marmaris’te olmadığımı, motosikletin alınıp tamir edilmesi gerektiğini belirttim. Buna rağmen Ada Motor Marmaris şubesi bana “Size hizmet vermek istemiyoruz, gidin başka servise götürün” şeklinde bir yaklaşımda bulundu. Garantili bir motosikleti kabul etmeme gibi bir hakları bulunmamasına rağmen bunu rahatlıkla söylemeleri beni ayrıca mağdur etti ve bu nedenle Ada Motor Marmaris’ten de şikayetçiyim. Daha önce bu akıllı ekran ve akü probleminden dolayı yetkili servise gitmiştim, ekrandan kaynaklı sorun olduğu söylendi ve ekranın değiştiği, problemin çözüldüğü ifade edildi. Ancak servis müdahalesine rağmen aynı sorun devam ediyor ve motosikletim yine çalışmadı. Hem güvenliğimi hem de günlük hayatımı olumsuz etkileyen, bir türlü kalıcı olarak çözülemeyen bu sorunlar ve yetkili servisin olumsuz yaklaşımı nedeniyle, ayıplı olarak satıldığını düşündüğüm Vespa Primavera 125 Tech motosikletimin iadesini talep ediyorum. Yaşadığım mağduriyetin dikkate alınarak sorunumun hızlı şekilde sonuçlandırılmasını rica ederim.

Vespa Primavera model scooterımda arka jantta üretim hatasına bağlı bir problem ortaya çıktı. Yaklaşık 15 gündür devam eden bu sorunla ilgili olarak İstanbul’daki yetkili servis ile görüştüğümde, garanti süresi dolduğu gerekçesiyle talebim reddedildi. Arka janttaki problemin kullanıcı hatasından değil, üretim hatasından kaynaklandığını düşünüyorum. Buna rağmen benden değişim için ücret talep edildi ve garanti kapsamında hiçbir şekilde yardımcı olunmadı. Hem güvenlik açısından kritik bir parça olması hem de markanın kalitesi ve sorumluluğu açısından bu yaklaşımı kabul edilebilir bulmuyorum. Arka janttaki üretim hatasının garanti kapsamına alınarak gerekli işlemlerin ücretsiz şekilde yapılmasını, eğer bu mümkün değilse de parça ve işçilikte kayda değer bir kolaylık sağlanmasını talep ediyorum.

Vespa Primavera 125 model motosikletimi Ada Motor Marmaris servisine arka janttan gelen ses şikayetiyle götürdüm. Yapılan inceleme sonucunda garanti kapsamında değişim yapılması gerektiği belirtildi ve 15.05.2026 tarihi civarında sistem üzerinden talep açıldı, ancak yaklaşık iki aydır herhangi bir ilerleme sağlanmadı. Bu süre içinde servisle 4–5 kez görüştüm. Her seferinde sistem hatası olduğu, parçanın gelmediği, yeni talep oluşturulduğu, talebin sisteme düşmediği gibi gerekçeler sunuldu. Ancak aradan bu kadar zaman geçmesine rağmen ne net bir tarih verildi ne de somut bir çözüm üretildi. Arka janttan gelen sesin giderilmesi için gerekli tamir ve değişim işlemlerinin garanti kapsamında bir an önce yapılmasını istiyorum. Ayrıca motosikletimin ön konsol iç kısmından ve arka tarafından gelen, sabit olmayan parça ya da amortisör kaynaklı olduğunu düşündüğüm vurma sesleri de bulunuyor. Bu bölgelerin de detaylı şekilde kontrol edilerek gerekli onarım ve ayarlamaların yapılmasını talep ediyorum. Yaşadığım bu uzun bekleme sürecinin son bulmasını, parçaların temin edilerek motosikletimin güvenli ve sorunsuz şekilde kullanabileceğim duruma getirilmesini istiyorum.

Vespa gts 125 ve gts 250 modellerindeki motorlarımın gösterge panellerinde sıcak havanın etkisiyle çatlamalar oluştu. Bu sorunun kronik olduğunu öğrenmeme rağmen, yaklaşık 1 ay önce fark ettiğim bu problemle ilgili olarak 2 aydır garanti kapsamında çözüm bekliyorum. Yetkili servise başvurduğumda gösterge panellerinin fotoğraflarını istediler ve parçaların geleceğini, beklemem gerektiğini söylediler. Ancak aradan uzun süre geçmesine rağmen herhangi bir net çözüm, onay ya da değişim işlemi yapılmadı. Bu kronik hale gelmiş gösterge paneli sorunumun garanti kapsamında, ek ücret talep edilmeden parça değişimiyle çözüme kavuşturulmasını ve sürecin daha fazla uzatılmadan tarafıma net bir dönüş yapılmasını talep ediyorum.

2024 yılında İstanbul Sarıyer’deki İstinye Doğan Trend bayisinden 2023 model Vespa Primavera 150 motosiklet satın aldım. Motosikletim kapalı garajda duruyor, yazdan yaza keyif için bindiğim, dekor amaçlı da aldığım bir araç ve oldukça titiz, temiz kullanan biriyim. Bu nedenle motosikletim henüz 2000 km civarında ve ilk günden beri özenle korundu. Ancak bir süredir arka jant tarafından gelen tıkırtı şeklinde bir ses var ve bu ses zamanla belirgin biçimde arttı. Başta hafif olan bu ses artık sürüş zevkimi tamamen bozacak seviyeye geldi, aldığım keyfi neredeyse sıfıra indirdi. Maslak’taki yetkili servise ikinci gidişimde de sesin janttan geldiği teyit edildi ancak garantim bittiği için yapılacak bir şey olmadığı, herhangi bir işlem yapılamayacağı söylendi. Motosikleti çok az kullandığımdan bu sesi geç fark etmiş olmamın bütün sorumluluğunun bana yüklenmesini adil bulmuyorum. Özellikle kullanıcı hatasından kaynaklanmayan, kronik olma ihtimali olan böyle bir problemde markanın arkasında durmasını ve mağduriyetimi gidermesini beklerdim. Arka janttan gelen bu sesin giderilmesi için jantın ücretsiz olarak değiştirilmesini veya gerekli görülecek başka bir teknik çözümün yine tarafıma ek maliyet çıkmadan uygulanmasını talep ediyorum. Gerekirse motosikletimi test ve inceleme için istenilen bayiye getirebilirim, çünkü bu ses makul kabul edilebilecek bir düzeyde değil ve bu nedenle bu şikayeti yazmak zorunda kaldım.

2023 model Vespa Primavera 125 motosikletimin tüm bakımlarını düzenli olarak yetkili serviste yaptırıyorum. Motosikletim yalnızca 2.250 km’dedir ve sadece yaz aylarında, hafta sonları özenli şekilde kullanılmaktadır. 17 Haziran 2026 tarihinde Motoek Motosiklet Yetkili Vespa Servisi’ne yıllık bakım için götürdüğümde, arka janttan gelen sesin jant kaynaklı olduğu ve jantın komple değiştirilmesi gerektiği tarafıma bildirildi. Serviste, bu sorunun daha önce birçok Vespa’da görüldüğü, bilinen bir problem olduğu ve jant içerisindeki burçlardan kaynaklandığı ifade edildi. Çözümün ise komple jant değişimi olduğu, ancak garanti sürem 2025 yılında sona erdiği için işlemin garanti kapsamında yapılamayacağı ve yaklaşık 10.000 TL ödeyerek yeni jant almam gerektiği söylendi. Anlam veremediğim nokta, jant içerisindeki burçların malzemesinden veya tasarımından kaynaklanan bir problemin nasıl kullanıcı hatası gibi değerlendirilip tamamen benim üzerime bırakıldığıdır. Bu parçaların tasarımını ve malzeme seçimini kullanıcı değil, üretici yapmaktadır. Üstelik motosikletim henüz 2.250 km’de, çok az kullanılmış ve son derece özenli şekilde kullanılmıştır. Daha da düşündürücü olan, motosikletimi çok kullansaydım bu sorunun muhtemelen garanti süresi içinde ortaya çıkacak olması ve o zaman ücretsiz değişim yapılacakken, bugün mağdur edilme sebebimin adeta motosikleti az kullanmış olmammış gibi yansıtılmasıdır. Bu durum, müşteri gözünde oldukça adaletsiz bir tablo oluşturmaktadır. Yerli ve yabancı kullanıcı platformlarında aynı sorunu yaşayan birçok Vespa kullanıcısının bulunduğunu, hatta jant değişiminden sonra aynı sesin tekrar ortaya çıktığını belirten kullanıcılar olduğunu görüyorum. Bu nedenle ortada münferit bir arızadan ziyade, kronik olduğu düşünülen bir problem vardır. Vespa gibi kalite ve “Premium” algısıyla tercih edilen bir markanın, düşük kilometrede ortaya çıkan ve yaygın olduğu bilinen bu tür bir sorunda müşterisini yalnız bırakması ciddi bir hayal kırıklığı yaratmaktadır. Motosikletimin kullanım şekli, kilometresi ve yetkili servis geçmişi de göz önüne alınarak, arka jantla ilgili yaşadığım bu kronik problemde Vespa Türkiye’den müşteri memnuniyeti kapsamında destek talep ediyorum. Gerek parçanın karşılanması gerekse işçilik konusunda iyi niyet ve çözüm odaklı bir yaklaşım sergilenmesini bekliyorum.

20.04.2026 tarihinde sıfır kilometre olarak satın aldığım Vespa gts 310 supersport model motosikletim henüz rodaj sürecinde olup yaklaşık 1.000 km kullanımda olmasına rağmen çeşitli mekanik sorunlar göstermektedir. Aracımda özellikle ön taraftan gelen sürekli trim/tıkırtı sesi, arka lastikten kaynaklandığını düşündüğüm zıplama veya sekme hissi, sürüş sırasında direksiyonda hissedilen titreme ve yalpalama ile yol güvenliğini ve sürüş konforunu olumsuz etkileyen belirgin titreşim problemleri mevcuttur. Bu durum hem güvenlik açısından endişe verici hem de yeni alınmış bir araçtan beklenen konforun çok altında bir sürüş deneyimine neden olmaktadır. Bunun yanında yetkili servis tarafından yapılan incelemede, henüz yaklaşık 1.000 km’de olan motosikletin varyatör bagalarında aşınma tespit edildiği tarafıma bildirilmiştir. Normal kullanım şartlarında ve üstelik hâlâ rodaj sürecindeki bir motosiklette bu seviyede bir aşınmanın olağan olmadığını düşünüyorum. Yaşadığım bu sorunlarla ilgili olarak yetkili servise başvurmuş olmama rağmen şu ana kadar herhangi bir onarım veya parça değişimi yapılmamıştır. Sıfır kilometre olarak satın aldığım bir aracın bu kadar kısa sürede bu tür arızalar göstermesi benim açımdan kabul edilebilir değildir. Bu nedenle motosikletimin detaylı teknik incelemeye alınmasını, tespit edilen mekanik sorunların nedenlerinin tarafıma açık ve yazılı olarak açıklanmasını ve tüm arızaların garanti kapsamında, kalıcı ve sorunsuz bir şekilde giderilmesini talep ediyorum. Yapılacak inceleme sonucunda üretim veya montaj kaynaklı bir kusur tespit edilmesi halinde, 6502 Sayılı Tüketicinin Korunması hakkında Kanun kapsamındaki tüm yasal haklarımın saklı olduğunu, gerekmesi halinde ürün değişimi, bedel iadesi veya diğer yasal başvuru yollarına başvuracağımı bilgilerinize sunarım. Şikayetimin ivedilikle değerlendirilerek tarafıma yazılı olarak dönüş yapılmasını arz ederim.

2023 model Vespa gts 125 motosikletimin henüz 2500 km’de olmasına rağmen gidonun sol tarafında bulunan sinyal anahtarı üzerindeki düğme yerinden fırladı. İnternette araştırma yaptığımda aynı düğme ile ilgili çok sayıda şikayet olduğunu gördüm, bu da beni hem güvenlik hem de kalite açısından ciddi anlamda endişelendirdi. Motosikletimi genel 2500 km bakımı için bugün Marmaris Vespa servisine bıraktım, fırlayan düğmeyi de kendilerine teslim ettim. Ancak aracımın 2023 model olduğu ve süre dolduğu gerekçesiyle bu sorunun garanti kapsamında olmadığı ifade edildi. Motosikletimi zaten çok sık kullanmıyorum, daha çok oğlum yılda yaklaşık 15 gün geldiğinde kullanıyor. Bu kadar düşük kilometre ve sınırlı kullanımda böyle bir parça arızası yaşamam, Vespa’dan beklediğim kaliteye ve kendi marka sadakatime hiç yakışmadı. Aynı zamanda Vespa gts 250, Vespa gtv 300 motosikletlerimin de sahibiyim ve bu modellerle ilgili bugüne kadar hiçbir sorun yaşamadım. Vespa’ya olan güvenim tamken, gtv 125’te bu kadar kısa sürede böyle bir arıza yaşamam gerçekten beni üzdü ve hayal kırıklığına uğrattı. Bu kronikleştiğini düşündüğüm sinyal düğmesi arızasının, parça ve işçilik dahil olmak üzere garanti/iyi niyet kapsamında, tarafıma herhangi bir ücret yansıtılmadan çözülmesini talep ediyorum. Gerek Marmaris servisi, gerekse genel merkez tarafından mağduriyetimin dikkate alınmasını ve motosikletimin güvenli bir şekilde kullanılabilir hale getirilmesini istiyorum.

4 Eylül 2025 tarihinde Muğla Marmaris Ada Spor bayisinden hediye olarak alınan Vespa Primavera Sprint s125 motosiklet, satın alındığı ilk günden bu yana sorunsuz şekilde kullanılamamaktadır. İlk dönemde Bluetooth bağlantı arızası yaşandı ve bu nedenle defalarca kez yetkili servise gitmek zorunda kaldım. Bu sorun daha sonra giderilmiş olsa da motosikletle ilgili problemler devam etti ve kış dönemi sonrasında aracı kullanmak istediğimde bu kez motosiklet hiç çalışmadı. Son olarak 4 Şubat 2026 tarihinde motosikleti tekrar yetkili servise teslim ettim ve bugün itibarıyla araç 7 gündür serviste beklemektedir. Bu süreçte tarafıma akünün sürekli bittiği, ayrıca yapılan kontrollerde ekran arızası tespit edildiği ve ekranın değişeceği bilgisi verildi. Daha önce de farklı arızalar nedeniyle toplamda üç kez servise gitmek zorunda kaldım. Motosiklet, satın alındığı tarihten bu yana sürekli farklı arızalar çıkarmakta, güvenilirliğini ve kullanım amacına uygunluğunu kaybetmiş durumdadır. Sürekli servise gitmek zorunda kalmam, aracı güvenle kullanamamam ve temel işlevlerini dahi yerine getiremiyor olması nedeniyle bu ürünün 6502 sayılı Tüketicinin Korunması Hakkında Kanun kapsamında ayıplı mal niteliğinde olduğunu düşünüyorum ve artık yeniden onarım yapılmasını kabul etmiyorum. Vespa / Piaggio Türkiye’den talebim, motosikletimin ayıpsız yenisi ile değiştirilmesidir; bu mümkün değilse bedel iadesi talep ediyorum. Aksi takdirde Tüketici Hakem Heyeti’ne başvuracağımı, gerekli yasal yollara başvurmaktan tereddüt etmeyeceğimi belirtmek isterim. Sorunumun ivedilikle ve kalıcı şekilde çözülmesini bekliyorum.

2024 yılının Eylül ayında Vespa GTS 300 model motosikletimi Doğantrend’e bağlı İstinye bayisinden sıfır olarak satın aldım. Motosikletim 3–4 bin kilometre civarına geldiğinden beri arka debriyaj bölgesinden kalkışlarda ve durmak üzereyken belirgin bir şekilde gıcırtı ve “cik cik” tarzında anormal bir ses gelmeye başladı. Bu problem nedeniyle 2025 yılı içinde üç kez, 2026 yılında ise bir kez yetkili servise başvurdum. Ancak tüm başvurularıma rağmen servis, ilgili parçanın sarf malzemesi olduğunu söyleyerek sorunu kabul etmedi ve garanti kapsamında herhangi bir işlem yapmayı reddetti. Şu anda motosikletim 2026 Eylül ayına kadar garanti kapsamındadır ve bu sesin yeni alınmış, düşük kilometreli bir motosiklette kabul edilebilir bir durum olmadığını düşünüyorum. Ben, arızaya sebep olan parçanın garanti kapsamında sorunsuz bir versiyonla ya da uygun ve kalıcı çözüm sunan üçüncü parti bir ürünle değiştirilmesini ve bu problemin tamamen giderilmesini talep ediyorum. Müşteri memnuniyeti adına gerekli incelemenin yapılarak kalıcı bir çözüm üretilmesini rica ederim.

Sıfır alınan Vespa Primavera 150CC 2023 model 2024 çıkışlı motorum 19km'de yandı 1.5 sene oldu Vespa bu süre zarfında şikayetlerime rağmen hiçbir şekilde dönüş yapmadı. Büyük bir marka sandığımız Vespa müşterilerini mağdur ediyor.