Volkswagen Şikayetleri

Volkswagen Passat aracımla Aydın otoyolunda seyir halindeyken mola tesislerinde durduğum sırada, kontak anahtarı araç içinde kalmasına rağmen kapılar kilitlendi ve araca erişemez hale geldim. Bunun üzerine Volkswagen acil yol yardımını aradım. Görüştüğüm görevli, aracın çekici ile servise çekileceğini, kapının ancak serviste açılabileceğini ve tüm masrafların tarafımdan karşılanacağını söyledi. Bulunduğum noktaya en yakın ilçe olan Torbalı’dan kendi imkanlarımla bir çilingir çağırmak zorunda kaldım. Çilingir yaklaşık iki dakika içinde aracı sorunsuz şekilde açtı ve bu işlem için 6.000 TL ödeme yaptım. Oysa acil yol yardımının yönlendirmesiyle çekici, servis vs. Gibi çok daha yüksek ve gereksiz masraflar çıkabilecek, ayrıca ciddi zaman kaybı yaşayacaktım. Acil yol yardımının, basitçe çözülebilecek bir durum için sadece çekici ve servis seçeneğini sunup, tüm masrafların bana ait olacağını söylemesi nedeniyle mağdur edildiğimi düşünüyorum. Torbalı’dan gelen çilingire ödediğim 6.000 TL tutarındaki bedelin, dekontunu da sunmak kaydıyla tarafıma iadesini talep ediyorum. Volkswagen’in acil yol yardım süreçlerinin de bu tür durumlarda müşteriyi gereksiz masrafa ve mağduriyete sokmayacak şekilde gözden geçirilmesini istiyorum.

19.06.2026 tarihinde saat 22:00 sularında yaptığım bir trafik kazasında karşı taraf yüzde yüz kusurlu bulundu. Araç çekici ile Lena Otomotiv Bodrum şubesine götürüldü. Telefonda bana, aracı serviste onartmam durumunda çekici ücretinin alınmayacağı açıkça söylendi, ben de bu bilgiye güvenerek işlemlerin Lena Bodrum’da yapılmasına onay verdim. Ancak ertesi gün yapılan görüşmede, sigorta şirketi ile anlaşmalarının olmadığı, aracı orada yaptırırsam masrafları önce kendi cebimden ödemem gerektiği ve sigorta şirketi ödeme yaparken yüzde 30–40 oranında kesinti olacağı, bu nedenle benim için ekstra bir maliyet çıkacağı ifade edildi. Bunun üzerine aracı oradan aldırmak istediğimi söyledim, bu kez de aracı teslim alabilmem için 4.500 TL çekici ücreti ödemem gerektiği söylendi. Volkswagen Taigo 2024 model aracımın, ilk başta telefonda verilen “bize yaptırırsanız çekici ücreti almayacağız” bilgisinin sonradan değiştirilmesi nedeniyle rehin kalmasını ve benden 4.500 TL çekici ücreti talep edilmesini kabul etmiyorum. Çekici ücreti yansıtılmadan aracımı Lena Bodrum’dan teslim etmek istiyorum. Telefonda verilen taahhüde uygun şekilde hareket edilmesini ve mağduriyetimin giderilmesini talep ediyorum.

Volkswagen Golf 1.0 e-TSI 2023 model, sadece 71 km’deki aracım iki yıldır İstanbul’da olmadığım için kapalı garajda, -4 katta, hiç kullanılmadan bekliyordu. Geçtiğimiz günlerde aküsü bittiği için yerinde AGM Varta Akü değişimi yaptırdım. Akü değişiminden sonra araçta vites geçmemeye başladı ve ben de aracı Doğuş Oto Erel Anadolu Yakası Maltepe servisine götürdüm. Serviste aracın mekatronik arızası olduğu söylendi ve tarafıma yaklaşık 180.000 TL’lik masraf çıkarıldı. Sıfır denebilecek, 71 km’de, neredeyse hiç kullanılmamış bir araçta mekatronik arızası çıkmasının kullanıcı kaynaklı değil, bariz şekilde araçtan kaynaklı bir üretim/kalite sorunu olduğunu düşünüyorum. Buna rağmen yetkililer, arızanın garanti kapsamına girmediğini, aracı yılda bir bakıma getirmediğim için bu şekilde değerlendirdiklerini ifade ettiler. Araç fiilen kullanılmamış, ben şehirde bile değilken sadece garajda beklemiş bir durumda iken bu gerekçeyi kabul edilebilir bulmuyorum. Ben, bu kadar düşük kilometredeki bir Volkswagen aracın şanzıman/mechatronic arızasının garanti kapsamında ele alınmasını, benden istenen 180.000 TL’lik masrafın iptal edilerek onarımın ücretsiz veya garanti koşulları çerçevesinde yapılmasını talep ediyorum. Sıfır alınmış, neredeyse hiç kullanılmamış bir aracın bu şekilde kullanıcı hatası gibi değerlendirilmesini ve müşterinin mağdur edilmesini kabul etmiyor, sorunumun marka tarafından acilen çözülmesini istiyorum.

2012 model Volkswagen Golf aracımın debriyaj ve balata değişimi için geçtiğimiz cuma günü Aydın Kuşadası’ndaki Lena servisine gittim. İşlem sonunda yaklaşık 65 bin tl ücret alındı ve bu tutar bana oldukça yüksek geldi. Daha sonra aynı işlem için Adana Aykan, Maraş Elis ve Adıyaman Vimsa gibi farklı yetkili servislere sordum ve her birinden farklı, ancak ödediğim tutarın belirgin şekilde altında fiyatlar aldım. Özel servislere danıştığımda ise Lena servisinin benden neredeyse 3 katı ücret aldığı bilgisiyle karşılaştım. Bu durum, yetkili servis güvencesiyle işlem yaptıran bir müşteri olarak kendimi açıkça mağdur ve kandırılmış hissetmeme neden oldu. Ücretin yüksekliği dışında, servisteki çalışanların tavrı da son derece olumsuzdu. Müşteriyle ilgilenmeyen, yüzümüze dahi bakmayan, kaba ve saygısız bir yaklaşım sergilediler. Soru sorduğumda açıklayıcı bir bilgi alamadım, ilgi görmediğim gibi, kendimi adeta orada istenmeyen biri gibi hissettim. Tüm bunların üzerine, aracı servisten teslim aldığımda yıkanmamış ve özen gösterilmemiş şekilde tarafıma verildi. Bu kadar yüksek bir hesap ödedikten sonra, en azından aracın temiz ve düzgün şekilde teslim edilmesini ve çalışanların müşteriye saygılı bir hizmet sunmasını beklerdim. Bu nedenle, Aydın Kuşadası Lena serviste tarafıma uygulanan ücretin diğer yetkili ve özel servislerle kıyaslandığında neden bu kadar yüksek olduğunu açıklamanızı ve mağduriyetimin giderilmesi için ödediğim tutarın yeniden değerlendirilerek gerekli iadenin veya fiyat düzeltmesinin yapılmasını talep ediyorum. Ayrıca faturam araçta mevcut olup, istenmesi durumunda paylaşabileceğimi belirtmek isterim. Bunun yanında, çalışanların müşteriyle iletişim ve davranışları konusunda da gerekli inceleme ve iyileştirmenin yapılmasını istiyorum.

2025 model, 9.334 km'deki Volkswagen Taigo aracımın yağ lambasının yanması üzerine, ertesi gün olan 06.07.2026 tarihinde Doğuş Oto Esenyurt Servisi'ne götürdüm. Serviste araca 0,75 litre yağ eklemesi yapıldı ve bu işlem için tarafımdan ücret alındı. Aracı teslim aldığımda servis görevlisi, 0W‑20 yağlarda bu tür eksilmelerin normal olduğunu ve kullanım kılavuzunda da yağ eksilmesinin olabileceğinin yazdığını belirtti. Ancak kullanım kılavuzunda bu kadar yüksek seviyede bir yağ eksiltmesinin olacağı belirtilmemekte, herhangi bir miktar bilgisi de yer almamaktadır. Bu motorların yaklaşık 9 bin kilometrede 1 litreye yakın yağ eksilteceğini bilseydim, tercihim zaten başka bir marka araç olurdu. Burada açık bir bilgilendirme eksikliği ve yanıltıcı bir durum söz konusudur. Yaklaşık 1.0 motorlu bir araçta 9.334 km'de 1 litreye yakın yağ eksilmesinin mantıklı olmadığını kendilerine bildirdim ve şikayette bulunacağımı, ayrıca memnuniyet amacıyla Doğuş Oto tarafından telefonla arandığımda da ifade ettim. Bana geri dönüş yapılacağını söylemelerine rağmen herhangi bir dönüş yapılmadı. Daha sonra aracın servis işlemini yapan personel beni arayarak tarafımdan 4 yıldız verildiğini ve dosyayı bu şekilde kapatacağını, bunun için arandığını bildirdi. Oysa ben hiçbir şekilde 4 yıldız vermedim. İlk aramada da memnun olmadığımı ve şikayetçi olduğumu açıkça belirtmeme rağmen, kendi inisiyatifleriyle memnuniyet kaydı oluşturulduğunu son arayan servis görevlisinden öğrenmiş oldum. Kendisine de memnun kalmadığımı ve yapılan işlemin uygun olmadığını tekrar ifade ettim. Ayrıca, aracın hâlen garanti kapsamında olmasına ve tarafımca sıfır araç satın alırken ek garanti satın alınmış olmasına rağmen bu yağ ekleme işleminin ücretlendirilmiş olması nedeniyle, müşteri istek formu 26878 numaralı işlemle ilgili süreci Tüketici Hakem Heyeti'ne bildireceğimi ve Volkswagen AG'ye de yaşanan bu süreci Almanca hazırlayacağım bir e‑posta ve mektupla ayrıntılı şekilde ileteceğimi bildiririm.

Volkswagen Altur Bahçelievler bayisinden 25.06.2026 tarihinde Taigo 2024 aracım için bakım amacıyla servis kaydı açmak ve “yerinden al” hizmetinden faydalanmak istedim. Ancak telefonda bana yerinden al hizmetinin 15–20 gün boyunca dolu olduğu, bu nedenle yararlanamayacağım belirtildi. Bunun üzerine Volkswagen uygulamasından kontrol ettiğimde, ayın 29’u için yerinden al hizmetiyle randevu alabildiğimi gördüm ve sisteme bu şekilde kayıt oluşturdum. Daha sonra bir temsilci beni arayarak oluşturduğum yerinden al kaydıyla ilgili görüştü, durumu kendisine ayrıntılı olarak ilettiğimde bunu yetkililere aktaracağını söyledi. Telefonla verilen bilgi ile uygulamadaki randevu sisteminin birbiriyle uyuşmaması sebebiyle mağduriyet yaşadığımı düşünüyorum. Bu konuda tarafıma açıklayıcı bir bilgilendirme yapılmasını ve yaşanan yanlış yönlendirme ile ilgili özür dilenmesini talep ediyorum.

2022 model Volkswagen Passat aracımı titreşim sorunu nedeniyle dün Avek Volkswagen Tekstilkent yetkili servisine bakıma bıraktım. Aracı teslim ederken titreşim probleminin özellikle kontrol edilmesini istedim ve yapılan inceleme sonucunda kavrama değişimi yapılması gerektiği söylendi. Aracımın iyi niyet garantisi devam ediyor ve araç tüm bakımlarını eksiksiz olarak yetkili serviste almış olmasına rağmen, iyi niyet kapsamında hiçbir indirim veya parça desteği sağlanmadığı tarafıma iletildi. Benzer durumlarda bazı müşterilere iyi niyet/indirim desteği verilirken, bana hiçbir şekilde destek olunmaması açıkçası kendimi ayrımcılığa uğramış gibi hissetmeme neden oldu. Tarafıma yaklaşık 76.000 TL’lik bir ücret çıkarıldı. İyi niyet garantim devam ederken bu kadar yüksek bir maliyetle baş başa bırakılmak istemiyorum ve özellikle parça bedeli için iyi niyet kapsamında ücretsiz destek talep ediyorum. Volkswagen ve Avek’in, tüm yetkili servis bakımlı ve iyi niyet garantisi devam eden müşterilerine eşit ve adil yaklaşmasını, benim aracım için de iyi niyet desteği verilmesini bekliyorum.

2024 model, sıfır olarak satın aldığım Volkswagen T-Cross aracımla daha 1 yıl dolmadan ciddi problemler yaşamaya başladım. Önce klima arızası ve yakıt pompası arızası verdi, ayrıca araçta elektronik arızalar da oluştu ve seyir halindeyken çeşitli sensör arızaları vermeye başladı. Şimdi ise araç 19.500 kilometredeyken geri vitese taktığımda çatur çutur sesler geliyor. Muğla Bodrum Lena Otomotiv servisiyle 25 Haziran için randevulaştık, aracı servise teslim edip ikame araç alacaktım. Ancak randevudan bir gün önce arandım ve ellerinde ikame araç olmadığı, daha geç bir tarihte tekrar bakabilecekleri söylendi. Bu nedenle araç servise bile giremedi ve doğal olarak herhangi bir işlem veya ödeme de yapılmadı. Müşteri hizmetleriyle görüştüğümde de yalnızca ellerinde ikame araç olmadığını, araç olduğunda yardımcı olabileceklerini ilettiler. Servisin verdiği sözde durmaması, sürecin bu kadar amatörce yürütülmesi ve sürekli oyalayıcı bir tavırla yaklaşılması nedeniyle artık araç garantim bitsin diye bilerek geciktirildiğimi düşünmeye başladım. Sıfır aldığım bir aracın bu kadar kısa sürede bu denli arıza vermesi ve buna rağmen yetkili servisin çözüm odaklı davranmaması beni Volkswagen markasından tamamen soğuttu. Aracımdaki arızaların acilen tespit edilip kalıcı olarak giderilmesini, garanti kapsamında gerekli tüm işlemlerin yapılmasını ve mağduriyetimi telafi edecek şekilde ikame araç temin edilmesini talep ediyorum. Bu yaşananların Volkswagen tarafından ciddiyetle ele alınmasını ve benzer mağduriyetlerin önlenmesi için gerekli adımların atılmasını istiyorum.

2024 model, sıfır olarak satın aldığım Volkswagen T-Cross aracımla daha 1 yıl dolmadan ciddi problemler yaşamaya başladım. Önce klima arızası ve yakıt pompası arızası verdi, ayrıca araçta elektronik arızalar da oluştu ve seyir halindeyken çeşitli sensör arızaları vermeye başladı. Şimdi ise araç 19.500 kilometredeyken geri vitese taktığımda çatur çutur sesler geliyor. Muğla Bodrum Lena Otomotiv servisiyle 25 Haziran için randevulaştık, aracı servise teslim edip ikame araç alacaktım. Ancak randevudan bir gün önce arandım ve ellerinde ikame araç olmadığı, daha geç bir tarihte tekrar bakabilecekleri söylendi. Bu nedenle araç servise bile giremedi ve doğal olarak herhangi bir işlem veya ödeme de yapılmadı. Müşteri hizmetleriyle görüştüğümde de yalnızca ellerinde ikame araç olmadığını, araç olduğunda yardımcı olabileceklerini ilettiler. Servisin verdiği sözde durmaması, sürecin bu kadar amatörce yürütülmesi ve sürekli oyalayıcı bir tavırla yaklaşılması nedeniyle artık araç garantim bitsin diye bilerek geciktirildiğimi düşünmeye başladım. Sıfır aldığım bir aracın bu kadar kısa sürede bu denli arıza vermesi ve buna rağmen yetkili servisin çözüm odaklı davranmaması beni Volkswagen markasından tamamen soğuttu. Aracımdaki arızaların acilen tespit edilip kalıcı olarak giderilmesini, garanti kapsamında gerekli tüm işlemlerin yapılmasını ve mağduriyetimi telafi edecek şekilde ikame araç temin edilmesini talep ediyorum. Bu yaşananların Volkswagen tarafından ciddiyetle ele alınmasını ve benzer mağduriyetlerin önlenmesi için gerekli adımların atılmasını istiyorum.

17 Haziran 2026 tarihinde Ankara–Niğde otobanında 2018 model Volkswagen Transporter Camlıvan Comfortline aracımla trafik kazası geçirdim. Kaza anında sürücü airbag’i açıldı ancak sağ ön yolcu airbag’i açılmadı ve yanımda oturan yolcunun göğüs kafesi çatladı. Böyle donanım seviyesindeki bir araçta yolcu airbag’inin devreye girmemesi hem güvenlik açısından büyük bir skandal hem de can güvenliğini doğrudan tehlikeye atan bir durumdur. Kaza sonrası yetkili servis Tamaş ile görüştüğümde bana yolcu airbag’i olmaya bilir denildi. 2018 model, Comfortline donanımlı bir Transporter’da yolcu airbag’i olmaya bilir denmesi kabul edilebilir bir açıklama değildir. Aracı sıfırdan beri sadece Tamaş yetkili servise götürdüm, tüm bakımlarını orada yaptırdım, başka hiçbir servise ya da yere göstermedim. Buna rağmen böyle hayati bir güvenlik ekipmanının ya araçta olmaması ya da çalışmaması, benim açımdan açıkça “ölüme davetiye” anlamına gelmektedir. Volkswagen’den ve Tamaş yetkili servisten, aracımın airbag sistemi ve özellikle yolcu airbag’iyle ilgili detaylı ve resmi bir teknik inceleme yapılmasını, bu incelemenin tüm sonuçlarının tarafıma yazılı olarak bildirilmesini ve bu güvenlik zaafiyeti nedeniyle oluşan maddi ve manevi mağduriyetimin giderilmesini talep ediyorum. Benzer bir kazada başkalarının daha ağır sonuçlar yaşamaması için bu konunun ciddiyetle ele alınmasını ve gerekli adımların ivedilikle atılmasını istiyorum.

2022 model üretim, 60.000 km’de olan aracım, ilk günden bu yana tüm periyodik bakımları zamanında ve eksiksiz olarak yetkili servislerinizde yapılmıştır. Servis kayıtları sisteminizde mevcuttur. Ön kısımdan gelen bir ses üzerine Ankara Arca yetkili servise başvurdum ve 18.06.2026 tarihinde randevu ile aracım kabul edildi. Yapılan inceleme sonucunda motor içerisinde 1 adet iticinin bozulmuş olduğu, buna bağlı olarak kam milinin zarar gördüğü ve külbütör kapağının, motor yağının ve yağ filtresinin değişmesi gerektiğini ilettiler. Tüm bunlar için benden 110 bin tl talep edildi. Aracımın garanti süresi bitmiş olsa da, tüm bakımlarının yetkili serviste yapılmış olması ve bu arızanın bu kilometredeki bir araç için normal kullanım ömründen çok önce, tamamen kullanıcı hatasından bağımsız olarak meydana gelmesi nedeniyle mağduriyet yaşamaktayım. Markanıza olan bağlılığım ve sadık müşteri profilim göz önünde bulundurularak, söz konusu onarım ve parça maliyetlerinin “İyi Niyet Garantisi” kapsamında değerlendirilmesini, parça ve işçilik bedellerinde %100’e varan oranda destek sağlanmasını talep ediyorum.

2018 model Volkswagen Polo aracımı, koltuk yükseklik ayarı çalışmadığı için bugün İzmir Vosmer Gaziemir servisine götürdüm. Aracı teslim ederken sadece airbag arıza lambası yanıyordu, EPC ile ilgili herhangi bir uyarı yoktu. İşlem bittikten sonra aracı teslim almaya gittiğimde koltuk sorununun giderildiğini, ancak bu kez araçta EPC arıza uyarısı çıktığını gördüm. Ben aracı servise bırakırken böyle bir arıza yoktu ve bu nedenle aracı bu şekilde teslim almayı kabul etmedim. Servis ise sorunun kendilerinden kaynaklanmadığını söyledi. Aracımın, servise bıraktığım andaki duruma uygun şekilde, EPC arızası olmadan tarafıma teslim edilmesini ve EPC uyarısına neden olan durumun net bir şekilde açıklanmasını talep ediyorum.

29 Ocak 2026 tarihinde Erzurum Volkswagen Yetkili Servisi’nden sıfır kilometre Volkswagen Tiguan 1.5 tsı Life model araç satın aldım. Aracı teslim aldığım günün akşamında, Ağrı’daki evime ulaşıp aracı stop ettikten hemen sonra ön klima radyatörü (kondenser) bölgesinden “tızzz” şeklinde bir ses geldiğini fark ettim. Aynı gün Volkswagen Müşteri Hizmetleri’ni arayarak durumu bildirdim ve sesin geldiği bölgeyi ayrıntılı olarak tarif ettim. Müşteri temsilcisi beni Iğdır Egecan Otomotiv’de görev yapan teknik personelle görüştürdü. Görüştüğüm kişi, ses devam ederse aracı servise getirmemi söyledi. Ertesi gün ses kesildiği için ayrıca servise başvurmadım. Sonradan anlaşıldığı üzere sesin kesilme nedeni klima gazının tamamen boşalmış olmasıdır. Bu görüşmelere ait kayıtların Volkswagen sistemlerinde mevcut olduğunu düşünüyor ve incelenmesini talep ediyorum. Aracı kış döneminde satın aldığım ve Ağrı’nın iklim şartları nedeniyle klimayı kullanma ihtiyacı duymadığım için arızayı fark etme imkanım olmadı. Ancak havaların ısınmasıyla birlikte klimayı kullanmak istediğimde sistemin hiç soğutmadığını gördüm ve yetkili servise başvurdum. Yetkili servis tarafından klima radyatörüne taş isabet ettiği, bu nedenle arızanın garanti kapsamı dışında olduğu bildirildi. Ancak araçta herhangi bir kaza, çarpma, darbe veya kullanıcı kaynaklı hasar bulunmamaktadır. Ayrıca klima sistemindeki anormal ses ve muhtemel gaz kaçağı, aracın teslim alındığı ilk gün Volkswagen’e bildirilmiştir. Bu durum çağrı kayıtlarıyla doğrulanabilir. Sıfır kilometre bir araçta, teslim alındığı gün klima sisteminden gaz kaçıracak seviyede bir sorunun ortaya çıkması kabul edilebilir değildir. Buna rağmen garanti kapsamında işlem yapılmamış ve herhangi bir çözüm sunulmamıştır. Volkswagen’den beklentim; müşteri hizmetleri kayıtlarının incelenmesi, ilk gün yapılan bildirimin dikkate alınması ve klima sistemi arızasının garanti kapsamında değerlendirilerek mağduriyetimin giderilmesidir.

2021 model Volkswagen Golf 8 1.0 tsı sahibiyim. Araçta tüm Golf 8’lerde bulunan CarPlay / App-Connect özelliği yazılımsal olarak açık olması gerekirken benim aracımda kapalı şekilde teslim edildi ve bu özelliği kullanamıyorum. Bu durumun tamamen yazılımsal olduğunu öğrendim ve çözüm için yetkili servislerle görüştüm. Birçok yetkili servis bu işlemin nasıl yapılacağını bilmediğini belirtti, yalnızca Ankara Doğuş Oto’da bu özelliğin açılabileceği ve bunun için benden 18.000 TL ücret talep edildiği söylendi. Sadece yazılımsal bir özellik için, müşterinin mağduriyetini gidermek yerine bunun üzerinden kazanç sağlanmaya çalışılmasını hem hukuka hem de müşteri memnuniyetine aykırı buluyorum. Volkswagen müşteri hizmetleriyle doğrudan sorunu çözecek bir muhatap da bulamadım, sadece en yakın yetkili servise yönlendiriliyorum. Araçta donanım olarak bulunan ve yazılımla aktif edilebilen bu özelliğin, benden ayrıca yüksek bir bedel talep edilmeden, ücretsiz şekilde yazılımsal olarak açılmasını talep ediyorum. Volkswagen gibi büyük bir firmanın bu konuda müşterisinin yanında durarak mağduriyetimi gidermesini bekliyorum, aksi halde yasal haklarımı kullanacağımı da bilgilerinize sunarım.

2026 yılı Şubat ayında, 6 Şubat 2026 tarihinde Elazığ Polatlar bayisinden 2025 model sıfır kilometre Volkswagen T-Cross Life model bir araç satın aldım. Böyle bir markanın aracında tavanda el tutamaçlarının hiç bulunmaması beni ciddi anlamda hayal kırıklığına uğrattı. Kendi imkanlarımla internetten orijinal ürün bulup taktırmak istedim ancak uyumlu parçaya ulaşamadım. Aracımın orijinalliğini bozmadan, bu el tutamaçlarının Volkswagen Türkiye distribütörü tarafından takılmasını talep ediyorum. Ayrıca sıfır araç almamıza rağmen aracın içinde ne paspas, ne yangın tüpü, ne de sağlık çantası verildi. Daha önce aldığımız araçlarda bunların araç içinde standart olarak bulunmasına alışığız, şimdi ise araç bomboş şekilde müşteriye teslim ediliyor. Bu durumun da Volkswagen gibi bir marka için büyük bir eksiklik olduğunu düşünüyorum ve bu konuda da bir düzenleme ve iyileştirme yapılmasını istiyorum. Elazığ Polatlar bayisindeki satış müdürünün tavrından da son derece rahatsız oldum. Eksik paspas ve yangın tüpü gibi konuları dile getirdiğimde son derece ukala ve itici bir üslupla karşılık verdi. Mecbur kalmasam bu bayiden asla araç almazdım. Hem araçtaki el tutamaçları eksikliğinin giderilmesini hem de standart olması gereken ekipmanların sağlanması için gerekli adımların atılmasını talep ediyorum.

Marka ve model aynı, 15 gün arayla alınmış olup, beyaz olanında 6 adet hoparlör varken, diğer yeni aldığımda sadece ön kapılarda hoparlör bulunuyor ve sesin yetersiz olması çok can sıkıcı. Doğru olduğundan emin olmak için size dönüş yapacağız, ancak hiçbir bilgi vermediler. Rize satış sorumlusu zaten bu konu hakkında bilgi vermedi.

Şubat 2024 tarihinde, %93 engelli ve yatağa bağımlı annemin güvenli ulaşımını sağlamak amacıyla, annem adına ÖTV istisnası kapsamında 2023 model, 2024 trafiğe çıkışlı Skoda Octavia 1.0 e‑Tec Premium marka aracı Volkswagen bünyesinden satın aldım. Aracı teslim aldığım ilk günden itibaren araçta başlayan arızalar nedeniyle defalarca yetkili servislere gitmek zorunda kaldım. 16.06.2026 tarihine kadar Gebze Aykanlar ve Kartal Skoda yetkili servislerine far arızası, multimedya (teyp), gösterge paneli ve akü arızaları gibi sebeplerle yaklaşık 8–10 kez başvuruda bulundum. Bu süreçte far arızası nedeniyle akü değişimi yapıldı, multimedya ve gösterge paneli arızaları nedeniyle gösterge paneli değiştirildi ve farklı zamanlarda çeşitli kontroller ile işlemler uygulandı; ancak tüm bu müdahalelere rağmen araçtaki arızalar kalıcı şekilde giderilemedi ve sorunlar gündüz sürüşlerinde dahi tekrarlamaya devam etti. Son olarak 16.06.2026 tarihinde, yine far arızası ve rölantide titreme şikayeti ile aracı servise götürdüm. Buna rağmen geçmiş arıza kayıtları ve aracın kronik şekilde sürekli sorun çıkarması göz önünde bulundurulmadan, tarafıma güncelleme ve motor kulağı işlemleri için 10.000 TL’nin üzerinde bir ücret çıkarıldı ve kalıcı bir çözüm sunulmadı. Araç bende olduğu sürece, farklı tarihlerde serviste kalması ve onarım süreçleri nedeniyle toplamda yaklaşık 40–45 gün araçsız kaldım. Yaşanan bu süreçte hem gereksiz yere maddi kayıp yaşadım hem de %93 engelli ve yatağa bağımlı annemin hastane ve tedavi randevularına güvenli ve zamanında ulaşımı ciddi şekilde aksadı. Sürekli tekrar eden arızalar, çok kısa sürede bu kadar fazla servis ziyareti ve buna rağmen sorunun çözülememesi nedeniyle aracı ayıplı mal kapsamında değerlendiriyorum. Aracın şimdiye kadar oluşan tüm arızalarının geçmiş kayıtları da dikkate alınarak, tarafımdan herhangi bir ücret talep edilmeksizin gerekli onarımların eksiksiz ve kalıcı şekilde yapılmasını; bunun mümkün olmaması durumunda ise aracın yenisi ile değiştirilmesini talep ediyorum. Yaşadığım mağduriyetin, özellikle engelli bir hasta yakınının ulaşım ve sağlık ihtiyaçları açısından hassasiyeti gözetilerek, Volkswagen tarafından acilen giderilmesini istiyorum.

2025 model, sıfır kilometre olarak satın aldığım Volkswagen aracımla iş ziyareti için Osmaniye’ye yaptığım seyahat sırasında aracımda ciddi bir mekanik arıza meydana geldi. Seyir halindeyken aracın vantilatör kayışı koptu ve bu durum motor bölümünde hasara neden oldu. Bunun üzerine aracım Aykan Volkswagen Osmaniye yetkili servisine çekildi. Serviste görevli hasar danışmanı T***Bey, gerekli teknik inceleme tamamlanmadan ve arızanın gerçek sebebi netleştirilmeden hasarı kullanıcı hatası olarak değerlendirmiş ve bu yönde evrak düzenleyerek sigorta şirketine iletmiştir. Bu yanlış ve eksik değerlendirme sonucunda kasko şirketi, sigorta dosyamı olumsuz sonuçlandırmış ve hasarımın karşılanmasını reddetmiştir. Sigorta şirketi ile yaptığım görüşmede, Aykan Volkswagen Osmaniye servisinden gelen bu evrak neticesinde karar verildiği açıkça belirtilmiştir. Tüm bu süreçte Osmaniye’de araçsız kaldığım süre boyunca konaklama, ulaşım ve diğer zorunlu giderler nedeniyle ciddi masraflar yapmak zorunda kaldım. Elimde servisin düzenlediği fatura ile sigorta şirketinin olumsuz yanıtı yer almaktadır ve bunları servise ileterek itirazda bulunmama rağmen herhangi bir ilgi ve çözüm odaklı yaklaşım gösterilmemiştir. Ayrıca ilgili personelin bana karşı “Ben bu bölgede Volkswagen’i en çok kâra geçiren adamım.” şeklinde profesyonellikten uzak bir ifade kullanması, yaşadığım mağduriyeti ve güven kaybını daha da artırmıştır. Aracımın sıfır kilometre olması, düzenli ve normal kullanım koşullarında bu arızanın meydana gelmesi karşısında, hasarın kullanıcı hatası olarak değerlendirilmesinin teknik ve hukuki dayanağı olmadığını düşünüyorum. Yaklaşık 10 gündür bu mağduriyeti yaşamaktayım. Aracımda oluşan hasarın eksiksiz şekilde onarılması, tamir ve parça bedellerinin tarafıma hiçbir masraf yansıtılmadan karşılanması ve Osmaniye’de mağdur kaldığım süre boyunca yaptığım tüm konaklama, ulaşım ve diğer zorunlu harcamaların belgeleri üzerinden eksiksiz olarak tazmin edilmesini talep ediyorum. Ayrıca sigorta şirketine iletilen hatalı değerlendirmenin düzeltilmesini ve bu süreçte yaşadığım mağduriyetle ilgili tarafıma kurumsal bir açıklama yapılmasını bekliyorum.bey

Tarafıma ait 2024 model Volkswagen Transporter Camlı Van aracım 73.000 km’dedir ve tüm bakım ve kontrolleri düzenli olarak yetkili servislerde yapılmıştır. Aracım, 10.05.2026 tarihinde Malatya Miram Otomotiv yetkili servisine götürülmüş ve yağ soğutucusu arızası garanti kapsamında değiştirilmiştir. Araç serviste kaldığı süre boyunca gerekli kontrollerin yapıldığı tarafıma bildirilmiştir. Aracımı servise teslim ederken özellikle triger sistemi ile ilgili herhangi bir sorun olup olmadığının kontrol edilmesini, değişmesi gerekiyorsa değiştirilmesini talep ettim. Ancak servis yetkilileri tarafından triger sistemiyle ilgili herhangi bir sorun bulunmadığı ve değişim gerektirmediği tarafıma bildirildi. Aracım 22.05.2026 tarihinde tarafıma teslim edildi ancak teslimden yalnızca bir gün sonra, 23.05.2026 tarihinde triger sistemi sıyırdı ve araç kullanılamaz hale geldi. Aracım tekrar servise çekildi ve o tarihten bu yana yaklaşık 45 gündür serviste beklemektedir. Servise girişinden önce özellikle kontrol edilmesini talep ettiğim bir parçanın, herhangi bir sorun olmadığı söylenmesine rağmen teslimden sadece bir gün sonra arızalanması kabul edilebilir bir durum değildir. Bu durumun kullanıcı hatasıyla açıklanması mümkün değildir. Arızanın meydana geliş şekli, zamanlaması ve bakım süreci birlikte değerlendirildiğinde konunun teknik olarak yeniden ve tarafsız biçimde incelenmesi gerektiğini düşünüyorum. Aracımın uzun süredir serviste beklemesi nedeniyle ciddi mağduriyet yaşamaktayım. Aracımı kullanamamam sebebiyle iş kayıplarına uğradım, maddi zarar gördüm ve aynı zamanda manevi olarak da yıprandım. Bugüne kadar tarafıma kalıcı ve tatmin edici bir çözüm sunulmamış olması mağduriyetimi daha da artırmaktadır. Bu nedenle aracımda meydana gelen triger arızasının garanti kapsamında veya iyi niyet garantisi kapsamında değerlendirilerek ücretsiz olarak onarılmasını ve tarafımdan herhangi bir ücret talep edilmemesini talep ediyorum. Mağduriyetimin en kısa sürede giderilmesini, aracımın sorunsuz şekilde teslim edilmesini ve bu süreçle ilgili gerekli incelemenin yapılarak tarafıma yazılı olarak bilgi verilmesini istiyorum.

Tavsiye üzerine 2022 model Volkswagen Taigo 1.0 Life paket araç satın aldım ancak aldığım günden beri yaşadığım sorunlar nedeniyle arabadan hiç memnun değilim. Aracın iç genişliği, donanımı ve kozmetik özellikleri gerçekten başarılı olmasına rağmen, mekanik anlamda ciddi problemler var. Aracı yaklaşık bir yıldır kullanıyorum ve ilk günden beri kalkış sırasında, düşük vites sürüşlerinde ve araç dururken belirgin şekilde vuruntu ve titreme sorunları yaşıyorum. Vites geçişlerinde de rahatsız edici derecede vuruntu hissediliyor. Bu kadar kronik hata barındıran bir araç açıkçası Volkswagen gibi bir firmaya yakışmıyor. Yetkili bayiye gittiğimde, bunun kronik bir sorun olduğunu, hatta 5.000 km’deki 2026 model bir araçta bile aynı sorunun bulunduğunu bizzat göstererek söylediler. Yani sorun bireysel değil, genel bir problem olarak karşımıza çıkıyor. Buna rağmen herhangi bir çözüm üretilmemesi ve kullanıcıların bu şekilde mağdur edilmesi beni çok rahatsız ediyor. Bu fiyat seviyesinde bir araç alırken beklentim sorunsuz ve güven veren bir otomobile sahip olmaktı. Bugün bakınca, aynı bütçeyle Opel Corsa ya da Fiat Egea tercih edilebileceğini görüyorum. Volkswagen Taigo’nun kozmetik ve iç hacim olarak başarılı olmasına rağmen bu mekanik sorunlar nedeniyle beklentimi kesinlikle karşılamadığını belirtmek istiyorum. Volkswagen yetkililerinden bu kronik problem için net bir çözüm üretilmesini, gerekli kontrollerin yapılarak sorunun giderilmesini ve kullanıcı mağduriyetinin ortadan kaldırılmasını talep ediyorum. Bu kadar çok kullanıcıyı etkileyen bir sorunun görmezden gelinmemesi gerektiğini düşünüyorum.